De eigenaar van de Russische olietanker Ethera, die op 1 maart door het Belgische leger werd geënterd, dagvaardt de Belgische staat. Hij reageert daarmee op de borgsom van ruim 10 miljoen euro die België eerder oplegde om het schip van de ketting te halen.
Belgische staat voor rechter gedaagd na borgsom voor geënterde olietanker in Zeebrugge
Ellen Debackere
Gepubliceerd:
Het nieuws wordt bevestigd aan VRT NWS door het van minister van Justitie en Noordzee Annelies Verlinden (CD&V).
“De dagvaarding is niet zo onverwacht gezien de grote bedragen waar het om gaat,” klinkt het bij het kabinet. “Ze zullen al hun juridische mogelijkheden bekijken om te proberen onder de borgsom uit te komen.”
Ter herinnering: de Belgische staat besliste op dinsdag 3 maart om een borgsom van 10.020.000 euro op te leggen aan olietanker Ethera. Het schip ligt sinds 1 maart onder gerechtelijk beslag in de haven van Zeebrugge nadat het geënterd werd door het Belgische leger omdat het onder een valse vlag voer.
Bemanning moet intussen aan boord blijven
De Ethera wordt gelinkt aan de Russische schaduwvloot. Nadat het schip geënterd was, werden na inspectie in totaal 45 inbreuken vastgesteld, gaande van valse certificaten tot technische mankementen.
Het schip mag de haven pas verlaten nadat de borgsom is betaald en als uit herinspectie is gebleken dat het schip aan alle regels voldoet. Tot die tijd moet de bemanning ook aan boord blijven.
Het kabinet Verlinden laat ook weten dat er voor de betaling van een borgsom geen termijn wordt gehanteerd omdat de eigenaar of exploitant er steeds voor kan kiezen om ofwel de borgsom te betalen en het schip in regel te brengen, of om gewoon te wachten tot de administratieve en strafrechtelijke procedure voorbij is en er een definitieve boete wordt opgelegd.
En als de boete niet betaald wordt?
“Zodra een boete opgelegd wordt en de vaststelling er is dat deze niet wordt betaald, kan er worden overgegaan tot beslagname, waarna het schip kan worden verkocht,” laat het kabinet weten.
“De kosten die worden gemaakt voor de tijd dat het schip in de haven ligt, zijn ten laste van de exploitant of de eigenaar, en hetzelfde geldt voor de zorg voor de bemanning aan boord.”
VRT NWS kon eerder aantonen dat de Ethera tot het netwerk van bedrijven behoort dat gelinkt wordt aan Mohammad Hossein Shamkhani, zoon van een voormalige topadviseur van de intussen overleden Iraanse opperleider Ali Khamenei.
