Le conseil d'administration de la Société nationale des chemins de fer belges a décidé ce vendredi d'attribuer le marché des trains AM30 au constructeur espagnol CAF. Une première commande portant sur la livraison de 180 nouvelles automotrices, soit 54.000 places assises, a été placée pour un montant de 1,7 milliard d'euros, annonce la compagnie ferroviaire.
La SNCB commande 180 nouvelles voitures de chemin de fer au constructeur ferroviaire espagnol CAF
licencier 150
Le contrat prévoit une mise en service des premières voitures en 2030. Au total, le contrat-cadre conclu avec CAF porte sur une commande de maximum 170.000 places assises et couvre une période de 12 ans.
"Les voitures AM30 remplaceront progressivement le matériel roulant plus ancien, plus sensible aux pannes", indique la SNCB. "Les rames offriront tout le confort nécessaire aux voyageurs incluant une accessibilité autonome pour les personnes à mobilité réduite, des zones de silence, des écrans d'information, de la connectivité et des espaces suffisants pour les vélos. La commande inclut également des trains à batteries destinés à remplacer à terme les actuelles automotrices diesel".
La SNCB avait lancé en décembre 2022 un marché public européen pour l'achat de nouvelles automotrices. Son conseil d'administration avait jeté son dévolu en février sur le groupe CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles). Cette décision avait été suspendue par le Conseil d'État en avril, estimant qu'elle manquait de transparence.
L'entreprise ferroviaire avait revu sa copie et finalement confirmé le 23 juillet dernier l'option CAF, devant le groupe français Alstom et l'entreprise allemande Siemens. La mise à l'écart d'Alstom avait particulièrement fait grincer des dents. En Belgique, le groupe français dispose en effet de deux centres d'excellence à Charleroi et d'un site de fabrication à Bruges (ex-Bombardier) qui emploie 600 personnes.
Alstom et Siemens avaient saisi le Conseil d'Etat, mais les deux recours avaient été rejetés. La SNCB a toujours indiqué avoir respecté les critères d'un appel d'offres européen dans ce dossier. La compagnie avait aussi insisté sur l'importance du timing de livraison des nouvelles automotrices.