In Gent hebben archeologen een middeleeuwse weg blootgelegd die vermoedelijk de voorloper is van de huidige Kortrijksepoortstraat. De vondst gebeurde bij werken in het kader van de heraanleg van de drukste tramlijn van Vlaanderen, tussen de stadsring en de binnenstad. "We vermoeden dat de weg uit de 13e of 14e eeuw dateert."
Archeologen vinden middeleeuwse weg bij werken aan Gentse tramsporen: "Voorloper van Kortrijksepoortstraat"
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
"We zijn al even aan het opgraven en hoopten al langer om een stuk van de oude weg te vinden. De bodem was te verstoord op andere plekken, hier duikt voor het eerst het tracé op van wat vermoedelijk de voorloper was van de Kortrijksepoortstraat", zegt Robrecht Vanoverbeke van BAAC Vlaanderen.
De archeologen vonden op 1,5 meter diepte natuursteenbrokken uit Doornikse steen die een verharde laag vormen. "Op basis van de vondsten schatten we dat de weg in de 13e of 14e eeuw is aangelegd. Het tracé wijkt af van de ligging van de Kortrijksepoortstraat nu."
De weg ligt op ongeveer anderhalve meter lager dan het huidige straatniveau.
Een luchtbeeld toont duidelijk het tracé van de oude weg.
"We vermoeden dat het tracé de voorbije eeuwen is rechtgetrokken, mogelijk ook in functie van de bebouwing langs de straat. We hopen dat bij verdere opgravingen te kunnen bevestigen."
"Eerste kaarten pas in 16e eeuw"'
De opgravingsput ligt op enkele tientallen meters van de middeleeuwse Kortrijksepoort die voor het eerst vermeld werd in 1325. De datering lijkt dus realistisch. De allereerste kaarten waar de weg op staat, dateren pas van de 16e eeuw en zijn niet eenduidig.
De archeologen verhuizen later nog naar een site dicht bij die verdwenen stadspoort, ze hopen er ook nog sporen van terug te vinden.
Bij eerdere opgravingen op de werf vonden archeologen al sporen van een andere stadspoort aan de Ketelvest. De bedoeling is dat BAAC alle vondsten documenteert en eventueel ook weghaalt voordat de heraanleg aan de tramlijn er start. Het gaat om een enorme werf.
De werken aan de tramlijn tussen het Sint-Pietersstation en de Veldstraat zijn begroot op ruim 23 miljoen euro. (8,3 miljoen), (7,8 miljoen) en Gent (6,9 miljoen) verdelen de kosten. De heraanleg zou in 2029 helemaal af moeten zijn.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
