"Indien men weer vlieglawaai wegduwt richting de Vlaamse rand, volgt vanuit de Vlaamse regering asap een belangenconflict." Dat zegt Vlaams minister Ben Weyts (N-VA) na het vliegplan van federaal minister Crucke (Les Engagés) om het vlieglawaai boven Brussel op te lossen. Vlaamse partijen vrezen dat het vlieglawaai daardoor naar Vlaanderen wordt verplaatst. Ook CD&V dreigt met een belangenconflict.
N-VA en CD&V dreigen met belangenconflict tegen vliegplan van Crucke uit vrees voor meer vlieglawaai boven Vlaanderen
Federaal minister van Mobiliteit, Jean-Luc Crucke (), heeft 2 nieuwe maatregelen aangekondigd om het vlieglawaai in het noorden van Brussel te verlichten. Crucke moest vandaag met een vliegplan komen, anders riskeerde hij een dwangsom van 10.000 euro per nieuwe geluidsovertreding.
Wat heeft hij beslist? Vliegtuigen die landen via de 07L-route, de nieuwe route die sinds vorige zomer voor zware geluidshinder zorgt, zullen op grotere hoogte het luchtruim binnenvliegen én steiler landen.
Zijn vliegplan krijgt al onmiddellijk veel kritiek, omdat het plan maar weinig verschil zou maken en enkel van kracht is voor de 07L-route.
Kritiek uit Vlaamse hoek
Ook uit Vlaamse hoek is er veel kritiek op de nieuwe maatregelen. De Vlaamse partijen vrezen dat de maatregelen de hinder zullen verplaatsen van Brussel naar Vlaanderen.
Het gaat dan onder meer om het voorstel om de windnormen te versoepelen. Daardoor zou het preferentiële banengebruik op Brussels Airport (banen 25 en 19) vaker kunnen worden aangehouden, en zou er dus minder van moeten worden afgeweken.
Het landen op baan 07L is zo'n afwijking. Het gebruik van banen 25 en 19 stuurt evenwel weer meer vliegtuigen boven Vlaams-Brabant.
N-VA en CD&V dreigen met belangenconflict
Coalitiepartner N-VA bekijkt het voorstel van minister Crucke met veel argwaan. "Als u denkt dat wij hier zullen meegaan in een verhaal waar u de vliegtuigen boven Vlaanderen neerzet, zal dit niet passeren", zei Kamerlid Bert Wollants (N-VA) vanmiddag in de Kamer.
Hij noemt de demarche van Crucke "heel erg doorzichtig". "Deze regering moet een evenwichtige oplossing vinden, maar eenzijdig alles naar Vlaanderen verhuizen zal met de N-VA niet passeren."
Partijgenoot en Vlaams minister Ben Weyts deelt die mening. "Indien men weer vlieglawaai wegduwt richting de , volgt vanuit de Vlaamse regering asap een belangenconflict", zegt hij op X.
"Als het gaat over de lusten, is Zaventem een Belgische luchthaven. Gaat het over de lasten, dan is ze Vlaams. Gelijke lusten, gelijke lasten."
CD&V-Kamerlid Tine Gielis waarschuwde Crucke dan ook dat er een Vlaams belangenconflict aankomt als de minister doorzet met zijn plannen. "En als u dat ook nog eens doet op eigen houtje, zonder de regering te betrekken, dan heeft deze regering echt een groot probleem", aldus Gielis.
De vluchten vanuit Brussel zomaar richting Vlaanderen en Vlaams-Brabant duwen, zou volgens haar "een totaal gebrek aan respect" zijn. "Want zo kunnen we natuurlijk allemaal politiek bedrijven."
CD&V en N-VA drongen er bij Crucke op aan om snel met een nieuwe federale vliegwet te komen, die een duurzame oplossing moet bieden voor de geluidsproblematiek rond Zaventem. De minister zelf antwoordde dat dat begin 2027 het geval moet zijn.
Wat is een belangenconflict?
Een belangenconflict is een procedure waarbij een regering of een parlement formeel verklaart dat haar belangen ernstig geschaad kunnen worden door een beslissing of maatregel van een andere regering of parlement in België, ondanks dat de bevoegdheidsregels worden nageleefd. Als er een belangenconflict wordt ingeroepen, worden beslissingen bevroren om een compromis te zoeken.
Bij Britt Huybrechts, Kamerlid van oppositiepartij , klonk het dat het geen oplossing kan zijn dat er meer vliegtuigen boven de Vlaamse Rand terechtkomen. "De nachtrust van iemand in Anderlecht is niet meer of minder waard dan die van iemand in Dilbeek. En veiligheid moet altijd vooropstaan", zei ze.
De uiterst rechtse partij meent ook dat de toekomst van Brussels Airport zelf op het spel staat, waarvan Vlaanderen intussen de grootste aandeelhouder is. Huybrechts zei dat CD&V en N-VA daarom hun "tanden en klauwen" moesten tonen.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
