"Vergelijk het met de sluiting van Ford Genk: je zult de grootste ontslagronde zien in lange tijd", waarschuwt Domiva, de sectorfederatie van de dienstencheques, in 'WinWin' op Radio 2. Boosdoener: de geplande prijsverhoging van de dienstencheques, die naar verluidt deel uitmaakt van het begrotingsakkoord van de Vlaamse regering.
Sector vreest nieuw 'Ford Genk' door prijsverhoging dienstencheques: "23.000 jobs dreigen te verdwijnen"
Stefan Grommen
Gepubliceerd:
"Men rijdt een belangrijke sector de vernieling in", zo zegt Steve Vandenberghe, algemeen directeur van Domiva, de sectorfederatie van de dienstencheques, over de geplande prijsverhoging van dienstencheques van 10 naar 12 euro.
De eerdere verhoging van 9 naar 10 euro heeft er al ingehakt, zegt hij. "In 2025 zijn al 6.100 banen verdwenen. 45.000 mensen hebben afgehaakt. Ook in 2026, nog vóór de beslissing van de Vlaamse regering, zijn al 3.500 banen verdwenen."
Vandenberghe vreest dat een nieuwe verhoging van de prijs, nu met 2 euro per dienstencheque, nog een veel groter bloedbad zal veroorzaken. Hij wijst daarvoor naar een eerdere studie van consultant IDEA, die het mogelijke effect van zo'n prijsverhoging berekende voor Wallonië.
De studie is duidelijk: als mensen 2 euro extra moeten betalen voor dienstencheques, zullen nog eens 23.000 mensen hun job verliezen
Steve Vandenberghe, algemeen directeur Domiva
"De studie is duidelijk: als mensen 2 euro extra moeten betalen voor dienstencheques, zullen nog eens 23.000 mensen hun job verliezen. Dat is rampzalig voor de sector. Ik vergelijk dat met de sluiting van Ford Genk: je zult de grootste ontslagronde zien in lange tijd."
De Waalse studie gaat uit van 1.000 werkuren per jaar per huishoudhulp. Bij een prijsverhoging van 2 euro zouden er in het beste geval 16,5 miljoen en in het slechtste geval 24 miljoen uren verdwijnen. Dat zijn dus 16.500 tot 24.000 getroffen huishoudhulpen.
Zwartwerk
Vandenberghe vreest dat 1 op de 5 bedrijven in zijn sector het niet zal overleven. Volgens hem zijn al die cijfers nog braaf gerekend. "Vandaag zitten mensen in een economisch moeilijke situatie: de winkelkar is duur, net als auto's en huizen. Dan komt dit er nog eens bij."
"Ik ken veel tweeverdieners die nu al 3 jobs doen om de koopkracht op peil te houden. Mensen zeggen dan: ofwel poetsen we zelf, ofwel laten we dat in het zwart doen."
"Dat kan niet de bedoeling zijn. Precies om dat tegen te gaan is het systeem destijds ingevoerd. Nu holt men dat volledig uit. Dan kun je er even goed ineens de stekker uittrekken."
