Hoewel de nachtstaking van de luchtverkeersleiders bij Skeyes pas om 22 uur begint, ondervindt de luchthaven van Charleroi overdag al grote hinder. Bijna 30 vluchten van de Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair zijn vandaag al geannuleerd. Voor morgen zijn nog eens 8 vluchten geschrapt.
Al bijna 30 Ryanair-vluchten geschrapt door staking op luchthaven Charleroi
waarschuwde gisteren al dat de staking de komende maand tot 832 vliegbewegingen kan treffen.
De luchtverkeersleiders leggen vanaf vandaag elke nacht tussen 22 uur en 8 uur het werk neer, een actie die mogelijk duurt tot 11 oktober. Aanleiding is het mislukte overleg over de nachtpremies.
Passagiers van maatschappijen actief op de luchthaven van Charleroi worden geadviseerd om voor hun vertrek de actuele status van hun vlucht te controleren bij hun luchtvaartmaatschappij.
Ook al hinder voor 22 uur
Wanneer we de website van de luchthaven raadplegen, zijn er al opvallend veel vluchten geannuleerd vóór 22 uur. Zo vertrekt de vlucht naar Boekarest van 16.10 uur niet. Dat komt omdat de terugvlucht normaal na 22 uur op Charleroi aankomt. Ook die is geannuleerd.
Op die manier worden er vandaag 14 heen- en evenveel terugvluchten geschrapt - van en naar onder andere Ibiza, Madrid, Venetië, Bologna, Manchester en Stockholm.
Ook morgenochtend komt het vliegverkeer moeizaam op gang. Minstens 8 ochtendvluchten gaan niet door, is te zien op de website van de luchthaven . Reizigers met bestemmingen als Valencia, Barcelona of Boedapest zien hun vlucht geschrapt.
Hoe groot de verdere kettingreactie wordt op de rotatieschema's van de maatschappijen, is nog onduidelijk. "Wanneer toestellen 's nachts niet naar Charleroi kunnen terugkeren, heeft dat ook gevolgen voor de eerste vluchten die 's ochtends vanuit Charleroi moeten vertrekken", verduidelijkt Skeyes.
24 nachten staken voor hogere nachtpremie
Bij de luchtverkeersleiding woedt een sociaal conflict rond de 'digitale torens'. Die torens hebben dezelfde functie als een gewone verkeerstoren, alleen is alles er digitaal. Die digitale toren hoeft zich niet per se op de specifieke luchthaven te bevinden.
De sociale onrust bij Skeyes heeft te maken met onderhandelingen tussen directie en vakbonden over begeleidende maatregelen voor de overgang naar het digitaal controlecentrum in Namen.
Volgens de directie vragen de luchtverkeersleiders een verhoging van de nachtpremie tot 160 procent van het huidige niveau. Daar kan de directie zich niet in vinden, aangezien de luchthaven 's nachts gesloten is. Volgens de vakbond is er 's nachts wel verkeer door de overeenkomst met Ryanair dat zij mogen aankomen met vliegtuigen die er gestationeerd zijn.
“Een staking is nooit goed nieuws", reageert minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés). "De dialoog moet de voorkeursweg blijven om een oplossing te vinden, met respect voor de werknemers, maar ook voor de duizenden passagiers en de bedrijven die afhankelijk zijn van de goede werking van ons luchtvervoer."
