In een zone 30 rijden bijna 2 op de 3 bestuurders zo snel dat ze een boete zouden krijgen. Dat blijkt uit een analyse van verkeersinstituut Vias. De gemiddelde snelheid ligt in die zones op 41 kilometer per uur. In Vlaanderen gaat het om de helft van de bestuurders die te snel rijden, in Wallonië om 83 procent.
2 op de 3 bestuurders rijden te snel in zone 30, in Wallonië meeste overtredingen
Wanneer bestuurders denken dat er geen controle is en er geen fysieke verkeersremmers op de weg liggen, rijden ze vaak te snel. Dat is de conclusie van een gedragsmeting die Vias tussen eind 2024 en begin 2026 uitvoerde bij bijna 2,3 miljoen personenwagens in België.
Bovendien zijn de snelheidsovertredingen relatief gezien groter in zones 30 en 50, waar net ook de meeste fietsers en voetgangers onderweg zijn.
Op wegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur reden 2 op de 3 bestuurders sneller dan 36 kilometer per uur. Zij zouden dus een boete kunnen krijgen.
Daarbij zijn er opmerkelijke verschillen tussen de regio's: in Vlaanderen gaat het om de helft van de bestuurders, maar in Wallonië om maar liefst 83 procent. Ook in een zone 50 waren chauffeurs in Wallonië dubbel zo vaak in overtreding als in Vlaanderen.
Minder snelheidsovertredingen op snelwegen
Hoe hoger de toegelaten snelheid, hoe kleiner het aandeel overtredingen. Dat is een verbetering ten opzichte van de voorbije jaren. Zo rijdt op de autosnelwegen 1 op de 4 bestuurders sneller dan 120 kilometer per uur, terwijl dat bij een meting in 2021 nog 44 procent was. "Wat zeker meespeelt, is dat er de voorbije jaren op veel plaatsen geplaatst zijn", verklaart Vias.
Toch blijft de situatie verontrustend voor het kenniscentrum. "Zowel de gemiddelde snelheid als het percentage bestuurders in overtreding ligt veel te hoog, ondanks een hoge technische tolerantiemarge in ons land."
Daarom raadt Vias aan om nog uitgebreider in te zetten op verkeersremmers, zoals drempels of verkeerskussens, en op handhaving met onder meer trajectcontroles.
