Vlaanderen laat zelfrijdende Tesla's toe op de openbare weg, en die toelating zal meteen ook gelden voor heel België. Uit jullie reacties blijkt die beslissing nogal wat vragen op te roepen. Wij gaan op zoek naar de antwoorden.
Wat moet je doen om een zelfrijdende Tesla te gebruiken, kan je zo'n wagen herkennen op de baan en wat met andere merken?
Kunnen alle Tesla's nu autonoom rijden?
Nee. Alleen Tesla's die sinds begin 2023 van de band zijn gerold, hebben de nodige apparatuur aan boord, zegt Tesla-woordvoerder Victor-Jan Vanparijs. Is je auto ouder, dan zal die de FSD-functie ('full self-driving supervised') niet kunnen gebruiken.
Wat moet je doen om de functie te gebruiken?
Het volstaat niet om een Tesla te hebben die na begin 2023 is gebouwd. Je zal ook een abonnement moeten nemen. Pas dan zal de computersoftware geïnstalleerd worden die de apparatuur kan aansturen.
Tesla wacht op de goedkeuring om die software uit te rollen in ons land. Dat zou snel moeten kunnen gaan. Tesla noemt die goedkeuring zelf "een administratieve formaliteit". Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) had het in De Ochtend over "een kwestie van uren of dagen."
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder geeft toestemming voor zelfrijdende Tesla's
Zal je een zelfrijdende Tesla op de weg kunnen herkennen?
Leerling-chauffeurs kan je herkennen op de weg aan het verplichte L-teken op hun achterruit. Maar zelfrijdende Tesla's zal je niet kunnen onderscheiden van andere wagens.
"FSD is een gewoon rijhulpsysteem dat in dezelfde categorie zit als cruisecontrol", zegt Tesla-woordvoerder Vanparijs. "Die systemen moeten niet aangegeven worden op de wagen."
Het is ook niet zo dat je zo'n Tesla zal herkennen door de lege chauffeursstoel. Er moet immers altijd iemand achter het stuur blijven zitten die de aandacht op de weg houdt en indien nodig ingrijpt, benadrukken zowel de autoconstructeur als minister De Ridder.
Hoe komt het dat de Vlaamse toelating meteen voor alle Belgische wegen geldt?
Als 1 gewest bepaalde pakkettechnologie in een wagen goedkeurt, dan geldt die toelating meteen ook voor de andere gewesten. Dat is bij wet vastgelegd. In dit geval was het het Vlaams gewest dat de toelating gaf die uitgebreid is naar heel het land, maar het had dus evengoed het Waals gewest kunnen zijn.
Federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) hoeft zijn goedkeuring dus niet nog eens te geven. Maar hij moest zijn toelating wel geven voor de testen die vooraf gingen aan de goedkeuring op Vlaams niveau.
Wat doet zo'n wagen wanneer je het toegelaten grondgebied verlaat?
De bestuurder zal een waarschuwing krijgen dat de software wordt uitgeschakeld wanneer die de grens nadert, zegt Tesla-woordvoerder Vanparijs. "Zo is het op dit moment nog wanneer je vanuit Nederland België binnen rijdt." In Nederland zijn wagens met FSD al langer toegelaten op de weg.
Karrewiet-reporter Jensen testte vorige maand een zelfrijdende Tesla in Nederland
Omgekeerd zal je géén melding krijgen wanneer je een land binnenrijdt waar FSD is toegelaten.
Het FSD-systeem is op dit moment in 5 Europese landen toegelaten: Nederland, Litouwen, Estland, Denemarken en België.
Wat betekent dit voor andere automerken met gelijkaardige functies?
Deze toelating geldt enkel voor de FSD-technologie van Tesla. Autoconstructeurs moeten immers voor elk nieuw type technologie een nieuwe goedkeuring aanvragen en testen laten uitvoeren.
Zo heeft bijvoorbeeld Hyundai in België een toelating aangevraagd én gekregen voor technologie die de chauffeur assisteert bij het wisselen van rijstroken, om aanrijdingen te vermijden.
Ons land is klaar om andere modellen en innovaties te omarmen. We zijn open for business
Minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA)
De in België sinds 2024 goedgekeurde Blue Cruise-technologie van Ford neemt het sturen, remmen en accelereren van de chauffeur over tot een snelheid van 130 kilometer/uur. De bestuurder mag ook onafgebroken zijn handen van het stuur houden, maar moet wel alert blijven, en is daarmee te vergelijken met de FSD-technologie van Tesla. Het grote verschil is echter dat Blue Cruise alleen bruikbaar is op snelwegen.
In ons land is de Tesla-technologie momenteel de enige met een toelating om onder supervisie autonoom op alle wegen te rijden, zegt minister De Ridder, maar "we verwachten dat de markt zal volgen". "De weg is vrijgemaakt. Ons land is nu klaar om andere modellen en innovaties te omarmen. Laat maar komen zou ik zeggen, we zijn open for business."
