Naar hoofdinhoud

Geen weet van meldingen die konden leiden tot verbreking contract tussen De Lijn en 't Ros Beiaard, zegt minister De Ridder

Artikel luisteren
3min
Meer info

"Voor zover tot op heden bekend waren er geen meldingen binnengekomen bij De Lijn die van die aard waren om tot verbreking van het contract over te gaan." Dat zegt Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA), nadat duidelijk was geworden dat er in het verleden klachten waren over de rijstijl van de chauffeur die vorige week betrokken was bij het dodelijke busongeval in Buggenhout.

Nils Schillewaert
Gepubliceerd:

Al vóór het drama met een schoolbus aan een overweg in Buggenhout waren er meerdere klachten over het rijgedrag van de chauffeur die omkwam bij het ongeval. Dat bleek gisteren uit getuigenissen van ex-busbegeleiders die VRT NWS kon spreken én uit een mail die onze redactie kon inkijken. 

Kurt Moens, gedeputeerde voor onderwijs vanuit de provincie, bevestigt dat er klachten waren en dat ook De Lijn op de hoogte was. Want de buschauffeur van busmaatschappij 't Ros Beiaard, die bij het tragische ongeval zelf ook om het leven kwam, reed in onderaanneming voor De Lijn. 

"De procedure die we altijd volgen, is dat we klachten doorgeven en bespreken met de busmaatschappij en soms ook met De Lijn. Zij stonden soms ook in cc", klonk het bij Moens. Dat betekent dat bepaald mailverkeer tussen de school, de provincie en de busmaatschappij over de meldingen en klachten ook werd doorgestuurd naar De Lijn zelf.

Geen meldingen van "ernstige contractuele tekortkomingen"

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) stelt dat De Lijn contracten met pachters kan verbreken als er "ernstige contractuele tekortkomingen" worden vastgesteld. Zo werden er in het verleden al contracten verbroken wanneer bleek dat chauffeurs met onverzekerde voertuigen rondreden.

Op dit moment heeft De Ridder geen weet van klachten bij De Lijn die hadden kunnen leiden tot een verbreking van het contract tussen De Lijn en 't Ros Beiaard. "Voor zover tot op heden bekend waren er geen meldingen binnengekomen bij De Lijn die van die aard waren om tot verbreking van het contract over te gaan."

De Ridder geeft verder ook nog mee dat het toezicht op de werknemers niet de verantwoordelijkheid van De Lijn is, maar die van de pachter: in dit geval busmaatschappij 't Ros Beiaard.

Ze wil echter geen uitspraken doen over specifieke verantwoordelijkheden bij dit ongeval. "We vernemen dat alles wat relevant is of kan zijn, werd overgemaakt aan de bevoegde instanties, en het is nu aan hen om dat verder te beoordelen in het kader van het lopende gerechtelijke onderzoek. Daarbij zal ongetwijfeld ook naar de inrichting van de overweg door Infrabel worden gekeken. "

LUISTER

Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"