"De ticketprijzen zijn aan het stijgen en zullen blijven stijgen." Luchtvaarteconoom Wouter Dewulf (Universiteit Antwerpen) raadt aan om niet te lang te wachten met het boeken van een vliegtuigreis. Door de oliecrisis blijven de kerosineprijzen stijgen, en dat doet sommige vliegtuigmaatschappijen nu al schrappen in hun aanbod. Ze rekenen ook de brandstofprijzen door aan de klant, waardoor de ticketprijzen stijgen.
Kerosinecrisis doet vliegtuigprijzen stijgen: "Wie deze vakantie op vliegreis wil, boekt best snel"
De Nederlandse vliegtuigmaatschappij KLM schrapt volgende maand 160 vluchten, zoals op Londen en Düsseldorf. "Het gaat om een beperkt aantal vluchten binnen Europa dat door de stijgende kerosinekosten op dit moment niet uitgevoerd kan worden. Er is geen sprake van een kerosinetekort", benadrukt KLM.
KLM is niet de enige maatschappij die de kerosineprijzen angstvallig in het oog houdt. Over heel Europa bekeken, is er nog maar voldoende vliegtuigbrandstof voor 6 weken - al schommelt dat wel sterk van land tot land. Ons land is bijvoorbeeld beter gewapend.
"De voorraden van België, Nederland en Frankrijk zijn behoorlijk goed gevuld", beaamt luchtvaarteconoom Wouter Dewulf (Universiteit Antwerpen) in De Ochtend. "Denemarken, Zweden, Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk en een aantal zuidelijke landen hebben inderdaad minder brandstof in voorraad."
"Snel vluchten boeken zou ik aanraden": wat de kerosinecrisis betekent voor je vakantie
In België is er dus geen probleem met de aanvoer van kerosine, benadrukt Dewulf. "België is ook een heel centraal punt op de NAVO-pijplijn die door heel Europa loopt. Die verbindt onder andere de luchthavens van Brussel en Luik met de in Antwerpen, Rotterdam en Le Havre."
Vakantievluchten niet snel geschrapt
Het is dus niet zo dat er overal meteen een kerosinetekort dreigt. Ook Amsterdam, de thuisbasis van KLM, is nog verzekerd van voldoende brandstof.
Hoewel er op zich dus nog voldoende brandstof is, schrapt KLM dus toch in de vluchten. Dat komt doordat de kerosineprijzen stijgen door het bredere tekort op de Europese en de wereldmarkt. "De kerosineprijs zal de komende maanden hoog blijven, zelfs als de olieprijs daalt", voorspelt Dewulf. "We voeren immers meer kerosine dan ruwe olie in uit het Midden-Oosten."
Luchtvaartmaatschappijen maken vooral winst op de zomervluchten. De vakantiereiziger kan dus nog op beide oren slapen
Wouter Dewulf, luchtvaarteconoom
Hij verwacht dat er de volgende maanden nog wel meer vluchten geschrapt zullen worden, maar dan vooral vluchten die niet zo rendabel zijn. "Lagekostenmaatschappijen zullen misschien een aantal vluchten naar Oost-Europa schrappen."
"Maar de vakantievluchten van juli, augustus en september, die zijn behoorlijk duur. Dat zijn de maanden waarin de luchtvaartmaatschappijen vooral winst maken. Ik verwacht niet dat ze vluchten naar populaire bestemmingen zullen afschaffen. Ik denk dat de vakantiereiziger nog op z'n 2 oren kan slapen."
Er wordt gewaarschuwd, maar er luidt nog geen alarmbel
Prijs van pakketreis kan stijgen
Kan wie deze zomer een vliegreis plant, dan rustig boeken? "Ik hoop dat die al geboekt heeft", zegt Dewulf, "want de ticketprijzen zijn aan het stijgen en ze zullen blijven stijgen."
"Geleidelijk aan zullen die hogere kerosineprijzen verder doorgerekend worden in de vliegtuigtickets. En ik verwacht dat de prijzen de komende weken ook zullen blijven stijgen als de oorlog in het Midden-Oosten niet opgelost wordt. Dus ik zou aanraden om snel te boeken."
Wie al geboekt heeft, hoeft geen extra kosten te vrezen. "Eenmaal je een vliegtuigticket geboekt hebt bij een luchtvaartmaatschappij, dan blijft die prijs hetzelfde."
"Het is wel zo dat er in sommige pakketreizen een clausule is inbegrepen voor prijsstijgingen of -dalingen. Daar kunnen wel kosten doorgerekend worden."
"Maar de klant heeft het recht om die pakketreis af te zeggen als de prijs met meer dan 8 procent gestegen is. Maar slechts een minderheid van de pakketreizen heeft zo'n clausule, dus de prijzen daarvan zullen meestal niet stijgen."
