Gent stelt een team aan om extra parkeerruimte weg van de straat te zoeken en te beheren. Het gaat dan onder meer om parkeerplaatsen van bedrijven of supermarkten die ingezet kunnen worden voor buurtbewoners. De oppositie wil geen boetes voor foutparkeerders in drukke buurten en een nog snellere uitrol.
Team moet extra parkeerplaatsen zoeken in Gent, oppositie hekelt boetes in drukke buurten
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
"Er zijn sommige mensen die hun auto echt niet meer kwijtraken als ze 's avonds laat een parkeerplaats zoeken", zegt oppositieraadslid Tom De Meester (PVDA). Hij verwijst naar bepaalde buurten waar overtreders soms aan de lopende band GAS-boetes krijgen. Gent schrijft in totaal jaarlijks ruim 38.000 boetes uit voor foutparkeren.
"Natuurlijk is verkeersveiligheid belangrijk, maar er is een ongebruikte bushalte waar zelfs boetes worden geschreven", stelt De Meester. Oppositieraadslid Bob Cammaert (N-VA) pleit voor meer buurtparkings. "Er zijn 6.500 parkeerplaatsen geschrapt, die moeten ergens opduiken." Ook Jonas Naeyaert (Vlaams Belang) vindt dat de stad te kwistig boetes schrijft.
"Druk verminderen door ongebruikte parkings te gebruiken"
"Er is sinds een maand een parkeermakelaar aan de slag in de stad", zei schepen Joris Vandenbroucke (Voor Gent) eerder al na een vraag van partijgenoot Sven Taeldeman. "Hij moet parkeernoden en -opportuniteiten in kaart brengen en met elkaar verbinden." Gent wil de druk zo verminderen in bestaande en nieuwe wijken.
Gent maakt al langer werk van minder straatparkeerders om zo meer ruimte te maken voor voetgangers en fietsers. De stad begroot daar 4 miljoen euro per jaar voor. De parkeermakelaar blijkt maar 1 schakel in dat verhaal. Gent voorziet een heel team om de capaciteit te zoeken en verder uit te bouwen. "De screenings zijn bezig."
Speciaal team moet deze zomer aan de slag zijn
"Er komt een parkeerontwikkelaar, een contractbeheerder, 2 gebiedsverantwoordelijken en -beheerders. Het team moet tegen de zomer compleet zijn." De stad wil de parkeerdruk omlaag aan de Dampoort, het Rabot, de Brugse Poort of Ledeberg. "In de Tolhuiswijk is er nu al een private parking die tientallen plekken aanbiedt."
Gent stelde eerder al goedkopere tarieven in voor buurtbewoners in de onpopulaire parkeertorens Getouw en Ledeberg. Gent benadrukt dat er aan de Watersportbaan en langs het tracé van Gentspoort ook gekeken wordt naar nieuwbouwprojecten waar meer parkeerplaatsen kunnen komen voor buurtbewoners. Er loopt ook een nieuwe parkeerstudie.
"Geen gedoogbeleid"
"We gaan geen gedoogbeleid invoeren voor foutparkeren. Dit is parkeerpopulisme. Een boete mag niet afhangen van de willekeur van een controleur. We moeten zoeken naar structurele oplossingen. Gent is hier heel druk mee bezig. Ik begrijp het ongeduld, maar na enkele maanden hebben we al progressie en ik verwacht nog veel meer", besluit Vandenbroucke.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: