Gedupeerden die water in hun tank kregen bij het tankstation van Shell in Mechelen hebben hoogstwaarschijnlijk regenwater getankt dat via een slecht afgesloten vulgat in de ondergrondse tank is gestroomd. Dat zeggen meerdere eigenaars van andere tankstations.
Na problemen bij pompstation Shell in Mechelen: water in plaats van brandstof in je tank krijgen, hoe is dat mogelijk?
Klaas Wauters
Gepubliceerd:
Het regenwater kwam hoogstwaarschijnlijk via het mangat in de ondergrondse tank van het Mechelse tankstation. Dat is de holte waar het deksel om de ondergrondse tanks bij te vullen zich bevindt.
Waarschijnlijk werd het deksel niet goed dichtgedraaid. "Dat deksel zit onderaan de holte, al het regenwater stroomt dus naar binnen", legt Bruno Angelo van tankstation Bruno's uit.
Ook eigenaar Vital Tilmans vermoedt dat dat de oorzaak is. "Waarschijnlijk was het een slecht dichtgedraaid deksel na het bijvullen."
Een andere optie is dat er water in de tank kwam tijdens het bijvullen. "Het heeft de afgelopen dagen stevig geregend", zegt Johan Mattart van sectorfederatie Brafco. "Als die holte zich vult met regenwater en men opent de tank om bij te vullen, dan stroomt dat regenwater naar binnen. Zo'n mangat is tot een vierkante meter groot, dus dat gaat om wel wat water."
Zwaarder dan benzine
Het water in de ondergrondse tank zakt meteen naar de bodem. "Water is immers een pak zwaarder dan benzine", zegt Vital Tilmans van Tilmans Energies.
Vanaf er water in de tank zit, komt het in de volgende auto terecht
Vital Tilmans van Tilmans Energies
Zodra water in de ondergrondse tank zit, komt het in de volgende auto terecht. "De aanzuigpunten waarlangs benzine uit de tank richting de pomp wordt gezogen, zitten namelijk onderaan die tank. Dat zuigt dus meteen dat gezakte water aan."
Regenwater enige mogelijkheid
Volgens de eigenaars kan een lek niet de oorzaak zijn. Ondergrondse brandstoftanks bestaan uit 2 afzonderlijke metalen wanden. Tussen die 2 wanden zit een vloeistof.
Zodra er een lek of scheur in de wand ontstaat, begint die vloeistof te lekken. Dat geeft meteen een alarmsignaal. "Het lijkt me dus onmogelijk dat er op die manier grondwater in de benzinetank terechtkomt", aldus Mattart.
Ook de kans dat het water al bij de benzine zat toen die werd geleverd, lijkt eerder klein. "Die controle is strikt en veel tankwagens hebben zelfs een alarm dat stopt met pompen zodra water is gedetecteerd", aldus Mattart.
Tot slot worden de tankwagens of ondergrondse tanken zelden gereinigd. "Er komt altijd opnieuw benzine in, dus de wagens of ondergrondse tanks hoeven niet gereinigd te worden. Die piste lijkt me dus ook klein", besluit Bruno Angelo.
Niet zo uitzonderlijk
Volgens Angelo is het niet onlogisch dat er af en toe water in de tank terechtkomt. "In mijn 20-jarige carrière heb ik het zelf ook 2 keer meegemaakt."
"Voor de klanten is het uiteraard heel vervelend. Zij moeten zich zeker melden, want tankstations zijn tegen zulke zaken verzekerd", besluit Angelo.
Shell laat intussen weten dat het tankstation is gesloten en het de oorzaak volop onderzoekt. Alle gedupeerden kunnen intussen contact opnemen met de klantendienst via 02 508 92 98.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
