Een C3 bord met daarop enkel voor lokaal verkeer. Dat is volgens Stefaan Schroeyers, al jarenlang vrijwilliger bij de Waze gemeenschap in Vlaanderen, de oplossing voor gemeentebesturen die klachten hebben over sluipverkeer. Huldenberg besliste gisteren een veldweg tijdelijk af te sluiten, om die te laten verwijderen uit navigatieapps zoals Waze. Schroeyers zegt dat tijdelijk schrappen niet de juiste oplossing is.
Na maatregelen van Huldenberg tegen sluipverkeer van apps: Waze-expert zegt dat enkel verkeersbord helpt
Lennart Segers
Gepubliceerd:
Het staat buiten kijf dat Waze de laatste jaren 1 van de populairste navigatieapps is geworden. Waze pakt voornamelijk uit met constante updates van de verkeerssituaties en binnenwegen als de file te erg wordt. Een pluspunt voor veel gebruikers, al leidt de app zo soms tot problemen in het lokale verkeer.
Zo ook in Huldenberg. De burgemeester liet gisteren een straat tijdelijk afsluiten om sluipverkeer tegen te gaan. Autobestuurders ontwijken files door navigatie-apps als Waze te volgen. Op die manier komen ze vaak op landelijke wegen terecht. "Door deze landelijke weg tijdelijk af te sluiten, hopen we dat de straat uit de navigatie-apps verdwijnt en ook het sluipverkeer stopt", zegt burgemeester Danny Vangoidtsenhoven (Open VLD).
Wegcode volgen
Stefaan Schroeyers is 1 van de 300 vrijwilligers die Waze doet draaien. Hij is al jarenlang bezig met de app, en ziet de situatie wat anders. "Ik zie in het systeem dat de straten in Huldenberg al deels lokaal verkeer zijn en deels onverhard", zegt hij. "Dat betekent dat de weg in kwestie sowieso niet door Waze wordt aangeboden. Enkel als je de weg zelf ingeeft, zal Waze je er naartoe leiden."
Volgens Schroeyens zou Huldenberg best alle straten waar ze sluipverkeer vrezen enkel toegankelijk maken voor lokaal verkeer. "Als wegen gewoon openbaar zijn, zal Waze de wegen wel aanraden. Daar mag iedereen rijden, ook als gaat het om kleine wegen. Wij volgen namelijk de wegcode. Waze zal meteen ook aanpassingen uitvoeren als een weg enkel lokaal verkeer wordt. De betreffende straat was ook al bekend in onze groepen op sociale media van de Waze community." Zodra Huldenberg de straat weer opent, zal Waze die weer aangeven als optie.
Zelf kiezen voor lokale wegen
Ook de gebruiker zelf heeft invloed. "Je kan op Waze instellen dat je kiest voor lokale en onverharde wegen", zegt Schroeyens. "In de praktijk zien we dat bijna niemand dat doet. Dan kiest Waze enkel openbare en vrij toegankelijke straten."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd:
