Het aantal dodelijke ongevallen met een elektrische step stijgt opvallend. Dit jaar kwamen al 11 e-stepbestuurders om het leven in het verkeer, tegenover 4 in heel 2024. Enerzijds omdat steeds meer mensen met zulke elektrische tweewielers rijden, anderzijds halen ze vaak veel te hoge snelheden, zo verklaart verkeersinstituut Vias.
Dodelijke ongevallen met e-steps stijgen fors: al 11 verkeersdoden dit jaar
Nora Eurlings
Gepubliceerd:
Dat het aantal ongevallen met elektrische steps de laatste jaren fors stijgt, is al langer duidelijk. Ook dit jaar is dat weer het geval: in de eerste 6 maanden van dit jaar gebeurden er 55 procent meer ongevallen tegenover dezelfde periode vorig jaar.
Opvallend is ook de stijging in het aantal dodelijke ongevallen. In 2024 werden er 4 verkeersdoden met een e-step geteld, dit jaar al 11.
Veel te snel
Hoe komt dat? Meer en meer mensen gebruiken de elektrische step. Maar er is ook het probleem van de opgedreven steps, legt Stef Willems van Vias uit.
"Wij hebben zelf een aantal controles bijgewoond waarbij heel wat opgedreven steps zijn aangetroffen. Die e-steps halen dan snelheden tot zelfs 70 kilometer per uur (de maximaal toegelaten snelheid is 25 kilometer per uur, red.). Vaak gaat het om toestellen uit China", klinkt het.
Om de verkeerssituatie veiliger te maken, pleit Vias al een tijdje voor een helmplicht. Ook minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) wil daar werk van maken. Daarnaast zouden e-steps ook een nummerplaat moeten krijgen.
Japanse autofederatie JAF deed enkele crashtests met steps (2023)
