De Italiaanse rekenkamer heeft de plannen voor een 13,5 miljard euro dure brug tussen Sicilië en het Italiaanse vasteland voorlopig afgekeurd. De argumentatie van het hof moet nog openbaar worden gemaakt, maar het maakte zich waarschijnlijk zorgen over de financiële haalbaarheid van het project en om procedurefouten. Italiaanse premier Georgia Meloni vindt dat de rekenkamer zijn boekje te buiten gaat en noemt het een politiek gemotiveerde keuze.
Italiaanse rekenkamer keurt plan voor controversiële brug naar Sicilië af, Meloni spreekt van "politieke keuze"
Het plan om een brug over de Straat van Messina te bouwen, leeft al 50 jaar in de Italiaanse politiek. Het is al lang omstreden: critici waarschuwden voor de risico's van seismische activiteit en hebben twijfels over de economische haalbaarheid. Ook de milieu-impact baart sommigen zorgen.
Zo zou de brug eruit moeten zien
De Italiaanse rekenkamer, die waakt over de besteding van publieke middelen, heeft de plannen van de regering doorgelicht en besloten om het voorlopig project af te keuren. "Het licht staat nu op oranje voor het project", zegt Italië-expert bij VRT NWS Willem Van Mullem in de Wereld Vandaag op Radio 1. "In theorie kan de Italiaanse regering het besluit van de rekenkamer negeren, maar dat brengt risico's met zich mee."
Als de regering dat zou doen, dan kunnen tegenstanders naar de rechter stappen, tot aan het Europese Hof van Justitie aan toe. "Dat zou op zijn minst grote vertraging opleveren, want normaalgezien zou het bouwproject al volgende maand van start gaan", zegt Van Mullem.
"De vicepremier en minster van Transport Matteo Salvini heeft daarom al verkondigd dat de regering alle vragen van de rekenkamer eerst zal proberen tegemoet te komen."
Premier Georgia Meloni woedend
De officiële argumentatie van de rekenkamer wordt pas na 30 dagen bekend gemaakt. Tijdens een hoorzitting in het parlement werd echter al duidelijk waar het probleem ligt voor de rekenkamer. "Ze hebben bedenkingen over de betaalbaarheid van het project en ze vragen zich af of er wel een juiste inschatting is gemaakt van de mogelijke verkeersimpact", legt Van Mullem uit.
"Met meer dan 6000 auto's per uur en 200 treinen per dag is het project bijzonder ambitieus", voegt hij nog toe. "Niet iedereen zit te wachten op zo'n miljardenproject. Veel inwoners van Messina verzetten zich al langer tegen de plannen en protesteren onder de slogan 'no ponte' (geen brug)", gaat hij verder. "Armere regio's zoals Calabrië vragen zich bovendien af of de regering die miljarden niet voor iets anders zou kunnen gebruiken."
Premier Giorgia Meloni reageerde alvast bijzonder fel op de beslissing. Ze veroordeelde het besluit als “een inbreuk op de jurisdictie van de regering en het parlement”. Volgens haar heeft de regering alle technische vragen van de rekenkamer wel degelijk correct beantwoord. Ze noemt de beslissing zelfs "politiek gemotiveerd".
"Ze ligt al langer in de clinch met de juridische wereld", legt Van Mullem uit. "Voor haar is het de zoveelste invasione, een inbreuk van het gerecht op de werking van de regering."
De woordvoerder van de Italiaanse Orde van Magistraten noemt de uitspraken van Meloni “een zorgwekkend signaal”. "Ze zegt eigenlijk: blijkbaar worden rechters alleen nog gewaardeerd wanneer hun beslissingen de goedkeuring van de regering hebben", besluit Van Mullem.





