Eerste deel bypass van Oosterweelverbinding opent eind oktober: "Vanaf dan rijden auto's over blauwe boogbrug"

De tijdelijke snelweg komt er zodat bouwheer Lantis het viaduct van Merksem aan het Sportpaleis kan afbreken en er een verdiepte Antwerpse Ring kan bouwen die via tunnels onder de grond loopt.

De bypass loopt tussen de aansluiting van de Ring met de A12 in Antwerpen-Noord, en de aansluiting met de E313 in Antwerpen-Oost.

De bouw van de tijdelijke snelweg is opgedeeld in 2 delen: een noordelijk deel, tussen het knooppunt Antwerpen-Noord en het Sportpaleis en een oostelijk deel, tussen het Sportpaleis en het knooppunt Antwerpen-Oost.

Het noordelijke deel, richting Nederland, zit in de afwerkingsfase. "Komende periode moeten er alleen nog wegmarkeringen komen en geluidsschermen geplaatst worden", zegt Laure Stuyck van Lantis.

"Vanaf eind oktober zullen mensen dan over het stuk rijden met de blauwe boogbrug. Dat zie je nu al liggen als je op de Antwerpse Ring rijdt."

"Er zal hinder zijn op het moment dat de bypass in gebruik wordt genomen, maar ook een paar weken voordien als de laatste werken moeten gebeuren", zegt Stuyck.

"We gaan daar vooraf goed over communiceren. Maar ook ter plaatse zal via botsabsorbeerders alles goed aangeduid staan, zodat niemand in de war is op het moment dat ze voor de eerste keer over de nieuwe snelweg rijden."

In de zomer van 2026 zal het oostelijke deel richting Nederland geopend worden. In het najaar volgt dan het noordelijke deel, richting Gent. In 2027 kunnen auto's ook over het oostelijke deel richting Gent rijden.

In 2033 zal de nieuwe Antwerpse Ring in gebruik genomen worden en sluit Lantis de bypass opnieuw af.