De Lijn heeft vorig jaar 373 miljoen reizigers vervoerd. Dat is een stijging met 4,5 procent. "Het bewijs dat de grootste netwerkaanpassing uit onze geschiedenis heeft gewerkt", zegt Ann Schoubs, directeur-generaal van de Vlaamse vervoersmaatschappij.
De Lijn vervoerde 4,5 procent meer reizigers in 2024: "Bewijs dat nieuwe vervoersplan werkt"
Ann Willems
Gepubliceerd:
In januari 2024 voerde De Lijn een grote aanpassing van het netwerk uit. In heel Vlaanderen werden ruim 3.200 haltes geschrapt, bussen rijden sindsdien meer op de hoofdwegen in plaats van door de wijken. De hiaten worden opgevuld door het flexvervoer, dat alleen rijdt als een reiziger een rit heeft gereserveerd.
Het is de grootste aanpassing uit de geschiedenis van de vervoersmaatschappij. De eerste maanden van 2024 veroorzaakte dat de nodige tumult, geeft topvrouw Ann Schoubs toe. "In januari, februari en maart hebben we veel klachten ontvangen. Die gingen vooral over ons aanbod. Veel mensen waren immers niet blij met de wijzigingen. Uiteindelijk is het goed gekomen."
Het net van De Lijn werd meer vraaggericht en efficiënter, met een inzet van meer openbaar vervoer waar de vraag het grootst was, aldus Schoubs.
En dat loont volgens haar in de cijfers. De Lijn heeft vorig jaar 373 miljoen reizigers vervoerd, een stijging met 4,5 procent tegenover de 357 miljoen reizigers in 2023. Het aantal verkochte abonnementen steeg met 4 procent, het aantal verkochte tickets en meerrittenkaarten met 7 procent. Ook het flexvervoer kende een groei: 1 miljoen reizigers maakten gebruik van de flexbus, ruim een kwart meer klanten dan bij de oude belbus.
Meer tellingen en controles
De vervoersmaatschappij hanteert sinds begin vorig jaar een nieuwe methodiek om haar aantal reizigers te tellen. "We gebruiken een combinatie van telcamera’s, de registraties van de vervoerbewijzen en een AI-algoritme." Op ongeveer 1.600 bussen en trams zijn intussen zulke telcamera’s geïnstalleerd. Deze tellen het aantal op- en afstappers. "Bedoeling is dat op termijn de volledige vloot hiermee wordt uitgerust."
"We capteren nu dus heel veel data", zegt Schoubs. "Op basis daarvan gaan we aan de slag: wat werkt, waar moeten we bijsturen? Er zullen zeker nog aanpassingen komen om ervoor te zorgen dat de middelen die we vandaag hebben, zo goed mogelijk worden ingezet."
In 2024 werden verder ruim 2,2 miljoen reizigers gecontroleerd, bijna 40 procent meer dan het jaar ervoor. "Het aantal controles kon fors worden opgevoerd dankzij de aanwerving van extra controlepersoneel", klinkt het. Het percentage zwartrijden lag in 2024 op 3,8 procent ten opzichte van 4,5 procent in 2023. De Lijn wil haar controles nu dus nog verder opvoeren.
