De 3 grote Antwerpse burgerbewegingen Ringland, stRaten-Generaal en Ademloos lanceren vandaag een open brief aan het nieuwe Antwerpse stadsbestuur. Daarin vragen ze concrete plannen voor de overkapping van de ring en een beter openbaar vervoer. "We zien in het bestuursakkoord engagementen, maar er blijft nog veel werk aan de winkel", klinkt het.
"Graag plannen voor volledige overkapping Antwerpse Ring": burgerbewegingen doen oproep aan nieuw stadsbestuur
Dennis van den Buijs
Gepubliceerd:
Beter openbaar vervoer, een plan voor de overkapping voor het zuidelijk deel van de Antwerpse Ring en meer groen op de Antwerpse pleinen. Dat vragen de 3 burgerbewegingen Ringland, stRaten-Generaal en Ademloos in een open brief aan het nieuwe Antwerpse stadsbestuur.
De burgerbewegingen zien naar eigen zeggen veel goede wil in het nieuwe Antwerpse bestuursakkoord, maar missen urgentie en concrete timings.
Overkapping zuidelijke Ring
Een eerste strijdpunt is de overkapping van de volledige Antwerpse Ring. De burgerbewegingen missen nu nog de zekerheid dat er ook parken gaan komen tussen knooppunt Oost in Borgerhout en de Kennedytunnel. Ze willen dat het stadsbestuur die ambitie in 2025 verankert in de zogenoemde onderbouw van de R1-Zuid, om op schema te blijven en de kosten te beheersen.
Geef voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer de ruimte die ze nodig hebben
Ringland, Ademloos en stRaten-generaal
"In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen, kregen we algemene bijval vanuit alle politieke partijen. Wij rekenen dan ook op alle politici/beleidsmakers, zowel in Antwerpen als in Vlaanderen, om een tandje bij te steken en die plannen uit te werken binnen een strakke timing", aldus de brief.
Beter openbaar vervoer
De burgerbewegingen pleiten ook voor een snellere verbetering van het openbaar vervoer om de modal shift te verwezenlijken. "Alleen dan kunnen we ervoor zorgen dat mensen meer te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer reizen, en minder met de auto", klinkt het.
De burgerbewegingen vinden dat de stad op wijkniveau ook meer kan doen om het fietsers en voetgangers veiliger en aangenamer te maken. "De stad zelf kan helpen de doorstroming te verbeteren door de verkeerslichten aan te passen aan het openbaar vervoer, en door Hoppin-punten, stelplaatsen en corridors te bouwen", vinden de burgerwegingen.
Ze missen verder een langetermijnvisie en hopen dat het stadsbestuur op alle vlakken blijft wegen op beslissingen bij De Lijn, de NMBS en de Vlaamse Regering.
Groene pleinen
Tot slot ijveren Ringland, Ademloos en stRaten-generaal voor een betere burgerparticipatie. Daarvoor verwijzen ze naar hun eigen Pleinenplan om open ruimtes in de stad samen met burgers groener, aantrekkelijker en meer leefbaar te maken.
"In het bestuursakkoord wordt niet naar de pleinenplannen verwezen, of naar de participatieve aanpak om het stadsweefsel te ontwikkelen op maat van wie er dagelijks woont en werkt. Dat is een gemiste kans."
In hun open brief benadrukken de burgerbewegingen dat ze voor al deze projecten graag met het stadsbestuur willen samenwerken als partners.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
