In Terneuzen, in Nederland, zijn 2 bruggen hersteld die cruciaal zijn voor de opening van de nieuwe zeesluis naar de Gentse haven. De koningen van België en Nederland huldigden de sluis meer dan 2 maand geleden in. Maar omdat bij testen bleek dat de bruggen niet stevig genoeg waren, kon voorlopig nog geen enkel schip door de sluis varen. Zowel de sluis als de bruggen moeten een levensduur halen van minstens 100 jaar.
Bruggen over nieuwe zeesluis naar Gentse haven hersteld, nog niet duidelijk wanneer eerste schip kan passeren
Mathieu Verstichel
Gepubliceerd:
"De bruggen zijn, naast de kolk, een van de belangrijkste elementen van de sluis", zegt omgevingsmanager Roel de Jong. "Wat we nu eigenlijk grofweg gedaan hebben, is de plaatsing van een versterking op die bruggen. Dat is belangrijk, want het is de bedoeling dat ze 100 jaar kunnen doorstaan. Op die manier zorgen we ervoor dat we de bruggen niet voortijdig moeten herstellen."
De herstelling van de bruggen is belangrijk nieuws voor North Sea Port, de fusie van de Gentse haven met die in Terneuzen en Vlissingen in Nederland. Vanaf de nieuwe sluis open kan, kunnen er grote schepen varen naar Gent. "Maar daar moeten we nog even op wachten", verduidelijk de Jong.
Testen en proefvaarten
"Eerst moeten er nieuwe tests en later ook proefvaarten komen, dat doen we in een beheerste omgeving waarbij we eerst een beperkt aantal schepen laten passeren. Als alles goed gaat, kan het eerste schip in het voorjaar door de sluis varen. Wanneer dat zal zijn, kunnen we nu niet zeggen."
De sluis in Terneuzen kwam er na een bouwtijd van 7 jaar, dankzij een samenwerking tussen Vlaanderen, Nederland en Europa. De bouw heeft in totaal 1,2 miljard euro gekost. Het is niet duidelijk wat de meerkost is van de herstellingswerken aan de bruggen. Ook wie er voor moet opdraaien, is onduidelijk.
Voor het havenverkeer zou de impact beperkt zijn. Zo gaf North Sea Port eerder al aan dat het rekening heeft gehouden met een mogelijke vertraging.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: