De Lijn past vanaf 6 januari haar aanbod in bijna alle regio’s in Vlaanderen aan. Dat is volgens de vervoersmaatschappij nodig "om de betrouwbaarheid van de dienstverlening te garanderen". Die zekerheid is er momenteel niet altijd als gevolg van personeelstekorten en een verouderd bussenpark. Ook de laatste officiële fase van 'Basisbereikbaarheid', de nieuwe mobiliteitsvisie van de Vlaamse overheid, komt er begin volgend jaar aan.
De Lijn vermindert aanbod vanaf 6 januari door tekort aan personeel en bussen: "Noodzakelijk voor betrouwbare dienstverlening"
Ann Willems
Gepubliceerd:
De Lijn wordt al een tijd geconfronteerd met krapte op de arbeidsmarkt. In september had de openbaarvervoermaatschappij 2,4 procent chauffeurs te kort. De grootste personeelstekorten situeerden zich in de Vlaamse Rand (6,1 procent), 'Antwerpen Streek' (4,3 procent) en Leuven (4 procent). Voor januari denkt De Lijn zowat 150 chauffeurs te kort te hebben om het aanbod te kunnen verzekeren.
Daarnaast is de gemiddelde leeftijd van de bussen opgelopen tot meer dan 10 jaar én stromen nieuwe bussen erg laat binnen, met vertragingen tot 2 jaar. 1 op de 3 bussen is zelfs 15 jaar of ouder, waardoor er meer en complexere defecten optreden.
Minste impact
"Dat alles betekent dat we soms niet alle ritten kunnen rijden door een ontbrekende chauffeur of een inzetbare bus", aldus topvrouw Ann Schoubs. Daarom is een vermindering van het aanbod met 2,5 procent nodig. In bijna alle regio's worden er aanpassingen doorgevoerd.
De Lijn zal de aanpassingen wel doen waar "de reizigers het minste impact ervaren", zoals bij weekend- en laatavondbedieningen, bij ritten waarvoor er alternatieven zijn, op hoogfrequente lijnen en bij weinig gebruikte ritten. De aanpassingen zullen geëvalueerd en bijgestuurd worden.
"De Lijn blijft inzetten op rekrutering en de verhoging van het aantal inzetbare voertuigen", klinkt het. "In 2025 worden er ook ongeveer 200 nieuwe elektrische bussen geleverd en dankzij een extra investering van 400 miljoen euro zullen we volgend jaar ook extra bussen kunnen bestellen. Maar deze ingrepen hebben tijd nodig en zullen de komende jaren pas hun vruchten afwerpen."
Mix van wijzigingen
Op 6 januari gaat bovenop bovengenoemde wijzigingen ook de laatste officiële fase van Basisbereikbaarheid in, de nieuwe mobiliteitsvisie van de Vlaamse overheid. In deze fase zijn er wijzigingen in de vervoerregio's Leuven, Mechelen, Vlaamse Rand, Kempen en Antwerpen.
Ongeveer 10 procent van het netwerk wordt aangepast. Het gaat om een mix van wijzigingen zoals nieuwe lijnen, nieuwe trajecten voor bestaande verbindingen, frequentieverhogingen, nieuwe lijnnummers enzovoort.
Alle aanpassingen zijn vanaf vandaag raadpleegbaar op de website en in de app van De Lijn. Reizigers kunnen, als ze een datum in januari invullen, via de routeplanner controleren of er wijzigingen zijn in hun reisroute en of ze nieuwe verplaatsingsmogelijkheden krijgen. Op de website van De Lijn (www.delijn.be/aanpassingen ) vind je eveneens een overzicht van de wijzigingen per provincie. Er worden in de komende weken affiches voorzien aan de betrokken haltes.
