Slakken kunnen de laadpunten van elektrische auto's kapot maken, al komt het maar erg weinig voor. Dat meldt Het Nieuwsblad en bevestigen enkele experten. Zo leidden de dieren bij installateur Electric by D’Ieteren bij 3 van de 20.000 laadpalen tot defecten en hebben ze in het verleden ook al andere elektrische installaties beschadigd.
Ook laadpalen elektrische wagens soms niet veilig voor slakken: "Ze kunnen zelfs kortsluiting bij spoorwegen of verkeerslichten veroorzaken"
Giel Bosmans
Gepubliceerd:
Dit natte voorjaar kan je er niet omheen: de slakken zitten overal. De diertjes kunnen schade aanbrengen in je moestuin, maar ook de laadpunten voor elektrische voertuigen blijken niet veilig te zijn.
"Het is zeer uitzonderlijk, maar het is mogelijk dat slakken laadpunten aantasten", zegt Dirk Steyvers, woordvoerder van het bedrijf Electric by D’Ieteren dat laadpunten beheert.
"Bij ons heeft het voorlopig weinig impact: op de 20.000 laadpalen die we geïnstalleerd hebben, zijn we dit probleem op 3 gevallen tegengekomen."
Jochen De Smet, voorzitter van de federatie voor elektrische mobiliteit EV Belgium, was nog niet bekend met het probleem. Toch kan ook hij het zich goed voorstellen. "Als een laadpunt beneden niet goed afgedicht is, kunnen de dieren een ingang vinden in de paal. Als er veel slakken in het gebied zijn, kan je de paal dus best onderaan wat afkitten. Dan is het probleem opgelost."
Vocht en slakkenslijm op een printplaat, dat geeft een defect laadpunt natuurlijk
Dirk Steyvers, woordvoerder van Electric by D’Ieteren
Ook Steyvers zegt dat een foutieve installatie aan de oorzaak van het slakkenprobleem ligt. "Als de slakken binnen kunnen in de paal, komen ze op de printplaat van het laadpunt terecht. Vocht en slakkenslijm op een printplaat, dat geeft een defect laadpunt natuurlijk."
Thierry Backeljau, slakkenexpert van de Universiteit Antwerpen, denkt dat het slakkenslijm geleidend kan werken op de printplaat. Daardoor kunnen de dieren kortsluiting veroorzaken.
Schuilen of voedsel zoeken
Waarom slakken soms in de laadpunten kruipen, kan Backeljau niet met zekerheid zeggen. "Het kan zijn dat ze daar een schuilplaats vinden. Slakken hebben namelijk de neiging om zich weg te steken, zeker op vochtige plekjes. Denk ook aan kleine holtes in de tuin zoals onder houten planken of tussen bakstenen."
Slakkenexpert Hannko Bakker van onderzoeksinstituut Naturalis, betwijfelt dat slakken de palen opzoeken om te schuilen. "Die punten zijn vaak hoger gelegen en droog, terwijl slakken net heel veel vocht nodig hebben." Hij haalt daarom aan dat de slakken op zoek kunnen zijn naar eten. "Ik weet niet of die laadpalen soms last hebben van algengroei, want dat is wel een heel lekkere snack voor veel slakken", zegt Bakker.
Ook Backeljau haalt aan dat voedsel een drijfveer voor de dieren kan zijn. "Het kan te maken hebben met bepaalde chemische geuren in die laadpalen, bijvoorbeeld van isolatiemateriaal dat alcoholische restanten bevat. Als de dieren die geur detecteren, kunnen ze daar op afkomen."
Kortsluiting bij spoorwegen of verkeerslichten
Welke slakken precies problemen veroorzaken? "De naaktslakken", vermoedt Backeljau. "In andere situaties die ik ken waar slakken elektrische installaties beschadigden, ging het telkens om die soorten."
"Zo heeft 1 naaktslak in 2019 een paar 1.000 Japanse treinpassagiers laten wachten. Het dier veroorzaakte een grote panne op het spoorwegnet, door een kortsluiting in een elektriciteitscabine. Heel soms gebeurt dat ook bij verkeerslichten, die ze kunnen ontregelen wanneer ze in een elektriciteitskast kruipen."
"Het is een heel zeldzaam fenomeen", benadrukt Backeljau. "Mensen moeten er zeker niet bang voor zijn, maar het kan inderdaad voorkomen."
