In Antwerpen zijn de baggerwerken voor de nieuwe Scheldetunnel gestart. De bouwheer baggert eerst een tijdelijke vaargeul in de bodem van de Schelde, zodat schepen tijdens de werken kunnen blijven doorvaren. Daarna wordt een sleuf gegraven voor de tunnel die er moet komen. Als alles volgens plan verloopt, wordt de Scheldetunnel tegen 2030 in gebruik genomen.
Om zeker te zijn dat de schepen kunnen blijven doorvaren tijdens de werken voor de nieuwe tunnel onder de Schelde, moet er eerst een vaargeul gegraven worden. "We baggeren eerst een tijdelijke vaargeul, zodat het scheepvaartverkeer meer richting rechteroever geduwd wordt en de schepen de werken kunnen passeren. Zo maken we aan de kant van Linkeroever ruimte vrij voor het baggeren van het zuidelijk deel van de sleuf waar de tunnel moet komen", zegt Maarten Pombreu, projectleider Scheldetunnel.
"Nadien schuift het scheepvaartverkeer opnieuw op richting Linkeroever, zodat het noordelijk deel van de sleuf langs de rechteroever gebaggerd kan worden. In die sleuf zinken we in 2025 de 8 enorme tunnelelementen af."
De tunnelelementen worden in Zeebrugge gebouwd en worden midden 2025 naar Antwerpen verscheept. "Het schiet op maar er is nog veel werk. Eens de 8 tunnelelementen er liggen moeten ze tot 1 geheel en waterdicht gemaakt worden. Daarna kunnen we pas aan de inrichting van de tunnel zelf en andere veiligheidsvoorschriften beginnen te werken."
Uitgraven kuip op Linkeroever gestart
Op Linkeroever is ook gestart met de bouw van een kuip, waar de nieuwe tunnel aan land komt en zal aansluiten op het wegennet van het Sint-Anna Linkeroever knooppunt.
"De met PFAS vervuilde grondlaag wordt eerst afgegraven en afgevoerd naar grondreinigingscentra. Nadien graven we de propere grond uit", zegt Pombreu.
"Er blijft nog zo’n 195.000 m³ grond over die we uitgraven om de aansluitingen te bouwen tussen de toerit van de nieuwe Scheldetunnel en het knooppunt Sint-Anna Linkeroever. Als deze graafwerken afgerond zijn, zullen we op Linkeroever ruim 1 miljoen m³ grond hebben uitgegraven voor de nieuwe tunneltoerit", zegt Pombreu.
Als alles volgens plan verloopt, wordt de nieuwe Scheldetunnel in 2030 in gebruik genomen.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd: