Naar hoofdinhoud
Dankzij de simulator kunnen schippers zich op allerlei situaties voorbereiden.

Schippers oefenen met vaarsimulator op smalle doorgang langs Oosterweelwerf

Ook voor de binnenschippers zal er binnenkort verkeershinder zijn door de werven van de Oosterweelverbinding, daarom zijn schippers alvast aan het oefenen met een vaarsimulator. Ter hoogte van het Straatsburgdok wordt het kanaal een pak smaller en zal er eenrichtingsverkeer gelden. Om de schippers voor te bereiden op de nieuwe verkeerssituatie, hebben Lantis, De Vlaamse Waterweg en Port of Antwerp-Bruges de simulator in het leven geroepen. 

Nora Eurlings
Gepubliceerd:

Lantis, de bouwheer van de Oosterweelverbinding, start in mei met kanaaltunnels aan te leggen in het Albertkanaal. Die zullen de Bypass ter hoogte van het Noordkasteel verbinden met de verdiepte Ring. "We starten met een bouwkuip in het Albertkanaal aan te leggen om nadien de tunnels te bouwen, dat betekent dat er een ingrijpende versmalling komt", zegt Annik Dirkx, woordvoerder van Lantis. 

De vaarweg zal er maar 24 meter breed zijn, wat een uitdaging vormt voor de binnenscheepvaart. "Om de schippers voor te bereiden, kunnen ze de nieuwe verkeerssituatie langs de Oosterweelverbinding nu al oefenen met een vaarsimulator."

Schipper Arian Van Der Meij is al volop aan het oefenen gegaan. "Het is heel belangrijk dat we dat nu al doen, want het zal lastig zijn om op zo'n smalle doorgang te navigeren met een containerschip, zeker als er veel wind is."

We kunnen bijvoorbeeld ook oefenen op slecht weer, zoals veel wind, wilde golven, enzovoort

Schipper Arian Van Der Meij

De simulator beschikt over alle tools en digitale snufjes om allerlei situaties op een realistische manier na te bootsen. "We kunnen bijvoorbeeld ook oefenen op slecht weer, zoals veel wind, wilde golven, enzovoort", legt de binnenschipper nog uit.

Schippers oefenen niet alleen op de versmalde doorgang, maar ook op eenrichtingsverkeer. “Je kan het vergelijken met wisselend verkeer voor automobilisten, waarbij er naast werven slechts 1 rijrichting tegelijk kan passeren. Dat wordt dan geregeld met verkeerslichten. Op een soortgelijke manier zullen de schepen ook in groep moeten passeren ter hoogte van het Straatsburgdok", aldus Dirkx.

De doorgang zal tijdelijk maar 24 meter breed zijn.
LUISTER

Regionaal nieuws uit Antwerpen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"