In Gent hebben het stadsbestuur en een buurtcomité uit Zwijnaarde na overleg dan toch een akkoord bereikt over een aangepast mobiliteitsplan. Het lokale verkeer zal in de wijk op sommige plaatsen niet meer moeten omrijden, voor doorgaand verkeer geldt een inrijverbod. Er komt een controle met een camerasysteem. Door het akkoord, kan het plan in de deelgemeente in maart van start gaan. Er liep een juridische procedure, maar die wordt nu gestaakt.
Stad Gent en buurtcomité bereiken akkoord over wijkmobiliteitsplan Zwijnaarde
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
In Gent hebben burgemeester Mathias De Clercq (Open VLD) en schepen Filip Watteeuw (Groen) een akkoord bereikt met het buurtcomité uit de wijk Rijvissche in Zwijnaarde. Wijkbewoners konden zich niet vinden in een deel van het mobiliteitsplan en lieten het door een rechter stilleggen. Ze vonden dat ze onnodig moesten omrijden. De Clercq beloofde overleg en dat kent nu resultaat. Het comité staakt de rechtsgang, het plan wordt aangepast.
Wat is er veranderd?
Het eenrichtingsverkeer in twee belangrijke straten in de wijk (de Rijvisschestraat en Rubenslaan) wordt in het compromis geschrapt. Het wordt vervangen door een inrijverbod voor doorgaand verkeer. Concreet betekent het dat enkel mensen die er wonen, werken of op bezoek zijn er in en uit mogen. Alle partijen benadrukken dat de doelstellingen van het plan - een betere verkeersveiligheid en meer aandacht voor fietsers - bewaard blijven.
In een eerste fase zal de politie hierop toezien, later komt er een camerasysteem dat nummerplaten scant. Er komen metingen tussen punt A en B. Als de reistijd ertussen kort is, weet het systeem dat het om een doorgaand voertuig gaat. De maatregel wordt na een jaar geëvalueerd. In de beide straten zal er minder verkeer zijn, er zal een fietsstraat komen die de wijk verbindt met de dorpskern.
Het wijkmobiliteitsplan in Zwijnaarde blijft voor de rest grotendeels ongewijzigd. Er komen wel twee oversteekplaatsen bij voor voetgangers. De inplanting van enkele parkeerplaatsen wordt ook herzien. Er komen op drie plaatsen metingen om de extra verkeersdruk in kaart te brengen.
"Tevreden dat er goed geluisterd is"
"We zijn zeer tevreden dat de stad de tijd heeft genomen om naar ons alternatief voorstel te luisteren. Het aangepaste plan wordt gedragen in onze wijk en ook daarbuiten", stelt het comité.
De Clercq is blij dat het overleg in alle rust is kunnen gebeuren. "Er is goed geluisterd met respect en vertrouwen." Schepen Watteeuw onderstreept dat de hoofddoelstelling bewaard blijft. "We komen tegemoet aan de zorgen van de inwoners én realiseren een nieuwe fietsstraat die een enorme meerwaarde vormt."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: