North Sea Port, de fusie van de havens van Gent, Vlissingen en Terneuzen, wordt minderheidsaandeelhouder in Pipelink. Dat is een pijpleidingproject van Antwerpen en Zeebrugge. Alle Belgische zeehavens participeren zo samen om een echt internationaal netwerk te vormen voor pijpleidingverkeer. Dat is belangrijk om de geplande energietransitie mogelijk te maken.
Haven Gent stapt in pijpleidingproject van andere Belgische zeehavens: "Belangrijk kruispunt tussen Zeebrugge en Antwerpen"
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
North Sea Port stapt, als minderheidsaandeelhouder, in Pipelink. Dat is een dochteronderneming van Port of Antwerp-Brugge, de fusie tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Het is bedoeling om een lokaal, nationaal en internationaal pijpleidingnetwerk aan te leggen. Nu al bestaat het netwerk uit 750 kilometer leidingen.
Waarom is dit belangrijk?
De deelname van North Sea Port in het project is op verschillende manieren belangrijk. In de eerste plaats kunnen de zeehavens zo samen een hub worden van belangrijke pijpleidingen. Die leidingen zijn de meest veilige en milieuvriendelijke verbindingen voor gassen en vloeistoffen. Gent ligt op het kruispunt tussen Zeebrugge en de haven van Antwerpen. Door de fusie met de Nederlandse havens van Vlissingen en Terneuzen kan het netwerk ook internationaal uitgebouwd worden.
De leidingen kunnen ook stoffen transporteren die de energietransitie mogelijk maken. In de eerste plaats gaat het over CO₂. Door die af te vangen in de havenindustrie, wordt die niet meer uitgestoten. De stof kan zo hergebruikt worden in de havens, of verder geëxporteerd worden via de leidingen, onder meer ook naar het buitenland. De nieuwe leidingen komen er vanaf 2027, tegen 2034 moet er in heel België een netwerk zijn.
De haven van Gent is verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de CO₂-uitstoot in Vlaanderen en België. "Onder meer de staalindustrie, de bouwsector en chemische bedrijven zijn energie-intensieve sectoren. Ze stoten dus ook veel uit", stelt Daan Schalck, CEO van North Sea Porth. Er gebeuren wel grote investeringen om het tij er te keren, met steun van de overheden, onder meer bij staalproducent ArcelorMittal.
Op termijn is het ook de bedoeling dat er met de nieuwe samenwerking leidingen komen voor andere stoffen, zoals ammoniak, methaan en methanol. Naast het Pipelink-project heeft North Sea Port al langer een project met Fluxys en een Nederlandse partner voor een waterstofnetwerk. Die stof kan gebruikt worden als duurzame brandstof.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: