Hasselaren kunnen van 17 oktober tot 8 november een zelfrijdende shuttle testen. Het busje zonder chauffeur rijdt er over het fietspad tussen de Trixxo Arena en de Elfde-Liniestraat. De technologie herkent zelf andere weggebruikers zoals fietsers en voetgangers.
Hasselaren kunnen maand lang zelfrijdende shuttle testen tussen Trixxo Arena en Elfde-Liniestraat
Lieven Roux
Gepubliceerd:
Hasselaren kunnen vanaf komende maandag een maand lang een zelfrijdende shuttle testen. Het is een onderdeel van een Europees pilootproject. Het is de tweede zelfrijdende shuttle op publiek domein in Vlaanderen, na Mechelen. Het publieke domein is extra uitdagend voor zo een zelfrijdende shuttle, omdat daar getest kan worden of de technologie veilig werkt in een omgeving met veel voetgangers en fietsers. Afgelopen maandag is ook in Dilsen-Stokkem en Maasmechelen bekend gemaakt dat er vanaf november zelfrijdende shuttles zullen rijden op de toeristische site.
Veiligheidssteward
"Veel van dit soort busjes rijden al rond in commerciële contexten, zoals in Terhills eerder deze week. Er is echt wel bewezen dat de technologie veilig werkt", verzekert schepen van Mobiliteit, Marc Schepers (RoodGroen+). Om dergelijke shuttles echt autonoom te laten rijden, zonder begeleider dus, moet zowel de technologie als de wetgeving toch nog een proces doorlopen. Momenteel is het nog wettelijk verplicht dat er een steward aan boord is. De steward houdt in de eerste plaats de openbare weg in de gaten en kan ingrijpen in het zeldzame geval dat de technologie niet juist zou reageren. Daarnaast kan hij passagiers assisteren en hun vragen beantwoorden. Maar in theorie zou de shuttle dus zonder steward kunnen rijden.
Iedereen mag testen
"Iedereen is welkom om het busje te testen", zegt schepen Marc Schepers. "Stad Hasselt wil ook graag weten hoe mensen de veiligheid en het comfort beoordelen en we hopen dat mensen hun feedback achterlaten. Je kan opstappen aan de Japanse Tuin, Park H (Trixxo Arena) of de Elfde-Liniestraat."
Het is mogelijk dat we de proef verder uitbreiden, bijvoorbeeld tijdens de shoppingdagen in maart volgend jaar
Marc Schepers, schepen van Mobiliteit (RoodGroen+)
"Het is niet zo dat de busjes enkele weken na de proef zullen worden ingezet door de stad", gaat de schepen verder. "Het is wel mogelijk dat we de proef nog gaan verlengen en dat we de uitdagingen nog wat groter gaan maken door alternatieve routes toe te voegen. We kunnen verlengen tot maart 2023 en dan kunnen we bijvoorbeeld de shoppingdagen erbij betrekken en kan ook ander publiek dan woon-werkpubliek ervan gebruik maken."
Het busje rijdt aan een snelheid van 10 kilometer per uur. De volledige rit is 1,3 kilometer lang en duurt ongeveer 10 minuten. Het busje rijdt op weekdagen tijdens 3 blokken van 2 uren: tussen 8 en 10 uur, 12 en 14 uur en 16 en 18 uur.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
