Bezoekers op de toeristische site Terhills in Dilsen-Stokkem en Maasmechelen, kunnen vanaf november gebruik maken van de zelfrijdende shuttles om zich te verplaatsen. De zelfrijdende shuttles zullen 7 dagen op 7 rijden en al voor minstens voor een periode van één jaar. Het hele project kost zo'n 4 miljoen euro.
Eerste zelfrijdende shuttles vanaf november op belevingssite Terhills in Dilsen-Stokkem en Maasmechelen
Dirk Vlaeyen
Gepubliceerd:
Terhills, met trekpleisters als Terhills Resort, Terhills Hotel, Terhills cablepark, Elaisa Wellness en de toegangspoort tot het Nationaal Park Hoge Kempen, is goed voor zo’n 1 miljoen bezoekers en verblijfgasten per jaar. Om al die toeristen te verplaatsen biedt Terhills duurzame verplaatsingsmogelijkheden aan waaronder e-steps, e-bikes, en elektrische golfwagentjes. En vanaf november komen daar de zelfrijdende shuttles bij.
Zelfrijdende shuttlebus: de rit van de toekomst in Terhills?
“Er wordt gewerkt met mobiliteit als dienstverlening, als een service waarbij mensen inderdaad de bus kunnen bestellen als ze op vakantie zijn, en dat is de toekomst”, zegt Vlaams minister van Economie en Innovatie Jo Brouns. (CD&V). “Het is belangrijk dat we vanuit Vlaanderen met de Lijn, met Flanders Make en met de Limburgse investeringsmaatschappij (LRM) dat project kunnen testen. Het is vandaag letterlijk en figuurlijk een proeftuin op het resort.”
De shuttles rijden over een traject van 2,5 km lang dat de trekpleisters verbindt van het Terhills Hotel, tot aan het Terhills Resort en de toekomstige wandel- en fietsbrug over de grote plas. Tim De Ceunynck van LRM: "Onze ambitie is dat, na een succesvolle testperiode, dit project minstens 10 jaar op de site verankerd wordt en de bezoekers met een onbemand voertuig tussen de verschillende attracties op de site vervoerd worden."
Het mobiliteitsproject kost 4 miljoen euro voor een periode van 10 jaar, waarvan 790.000 euro wordt aangebracht door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). De Vlaamse regering investeert 836.000 euro. De rest, en dat is het grootste deel, komt van LRM, de Limburgse investeringsmaatschappij.
