De stad Antwerpen en reizigersorganisatie TreinTramBus reageren overwegend positief op de uitbreiding van het tramnetwerk. Vandaag werden er aan het Vlaams Parlement 8 projecten voorgesteld, die Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) wil laten onderzoeken.
Stad Antwerpen en TreinTramBus overwegend positief over plannen om Antwerps tramnetwerk uit te breiden
Deli De Jonghe
Gepubliceerd:
De reacties op de haalbaarheidsstudies van het tramnetwerk in Antwerpen, die vandaag werden voorgesteld in het Vlaams Parlement, zijn overwegend positief. Er worden 8 projecten voorgesteld, waaronder een tram op de Bisschoppenhoflaan in Deurne, een tram naar het Universitair Ziekenhuis Antwerpen, een verbinding tussen de districten en extra tramtunnels in Berchem en Deurne-Noord.
Bewoners van de Bisschophoffenlaan reageren alvast positief: "Hier wonen veel oudere mensen, zo kunnen zij weer gaan winkelen in de supermarkt op het einde van de straat."
"Ik gebruik zelf het openbaar vervoer en vind het dan ook zeer positief omdat op deze plaats geen trams stoppen."
Al hebben sommigen ook hun twijfels: "De Bisschoppenhoflaan in Deurne is al een zeer drukke straat, het zal misschien alleen maar drukker worden nu."
Er mist nog iets in het plan van de minister, want er is geen financiering voorzien
Dirk Wiesé, organisatie TreinTramBus
Gemengde gevoelens
Ook bij Treintrambus worden de plannen goed onthaald. "De uitbreidingen zijn bijzonder positief. Het is lang geleden dat de Vlaamse regering zich weer inzet voor het openbaar vervoer in Antwerpen", zegt Dirk Wiesé. Maar hij maakt ook meteen een bedenking. "Het uitbreidingsplan mist nog iets, want er is geen enkele financiering voorzien. Geen financiering betekent ook dat er niets van uitbreiding van het netwerk zal komen."
Ik hoop dat er sneller werk kan gemaakt worden van de premetrokoker die nog niet in gebruik is. Met die stations zou je morgen al moeten beginnen
Koen Kennis, schepen voor Mobiliteit (N-VA)
Koen Kennis (N-VA), Antwerps schepen voor Mobiliteit, is tevreden met de plannen voor een districtstram die de districten met elkaar verbindt. Zo hoeven reizigers niet altijd eerst terug naar het centrum van de stad te gaan: "Heel wat mensen nemen de auto, omdat ze anders erg lang onderweg zijn met het openbaar vervoer. Je hebt zo'n districtslijn dan echt nodig."
Daarnaast wijst Kennis nog wel eens op de premetrokokers in Antwerpen die er al tientallen jaren liggen, maar nog altijd niet afgewerkt werden. "Met die stations onder de Turnhoutsebaan zou je morgen al moeten beginnen. Als je de tram daar weghaalt, kan je ruimte maken voor fietsers. Ook die stappen moeten nu gezet worden. Dat is voor mij heel belangrijk."
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
