Tram naar UZA en naar Ranst? Minister Peeters stelt 8 projecten voor

Hoe gaat het Antwerpse tramnet er in de toekomst uitzien? Dat gaan we hopelijk snel weten want vandaag wordt de haalbaarheidsstudie voor het Antwerpse tramnetwerk aan het Vlaams Parlement voorgesteld. In totaal zijn er 8 verschillende ingrijpende projecten om het tramnetwerk in en rond Antwerpen uit te breiden en te versterken. “We willen meer trams onder de grond en buiten de stad”, vertelt Vlaams minister voor Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD).

Zo zijn er plannen om een tram door te trekken tot aan het Universitair ziekenhuis (UZA) in Edegem en tot aan de park-and-ride in Ranst. Ook op de Bisschoppenhoflaan in Deurne zou een tram rijden, en er zou een tram komen die de districten met elkaar verbindt, zodat reizigers niet altijd eerst via het centrum moeten gaan. “In het plan is er een enorme uitbreiding van trams buiten de stad, zodat meer mensen zich kunnen verplaatsen van en naar het centrum en de auto achterwege laten”, vertelt Peeters.

“Daar waar het mogelijk is, komt de tram ondergronds. Als we in smalle woonstraten zitten, of straten waar er niet voldoende ruimte is voor de fiets bijvoorbeeld. Dat zal ook de snelheid van de trams ten goede komen omdat er geen obstakels zijn op de trambedding. Zo kan alles vlotter verlopen”, zegt Peeters.

En wat met de files tijdens de werken om nieuwe ondergrondse tramlijnen aan te leggen? “Je kan geen omelet maken zonder eieren te breken”, vertelt Peeters. “Als de werken gaan uitgevoerd worden, geeft het hinder en dat kan files met zich meebrengen. Maar ook dat gaat allemaal onderzocht worden.”

De uitvoering van een aantal projecten zou al in 2025 kunnen starten. Het is de bedoeling dat in de hele regio rond Antwerpen tegen 2030 de helft van de verplaatsingen duurzaam gebeurt: te voet, met de fiets of via het openbaar vervoer.