Audi a annoncé mardi son intention de restructurer son usine de Bruxelles. La production du Q8 e-tron serait arrêtée dès 2025 en raison d'une baisse globale des commandes des clients dans le segment électrique haut de gamme". Le site pourrait être fermé à ce moment-là.
Audi envisage de fermer son usine de Bruxelles : 1.510 licenciements en 2024 et 1.110 en 2025
Dans sa proposition de restructuration, le constructeur automobile allemand Audi envisage de licencier 1.510 travailleurs de son usine de Forest d'ici la fin octobre, puis 1.110 à partir du mois de mai prochain, de sorte que plus personne ne soit employé sur le site bruxellois d'ici la fin 2025, a indiqué mercredi le syndicat libéral ACLVB.
La direction d'Audi a annoncé mardi soir qu'elle cesserait plus tôt que prévu la production du modèle Q8 e-tron, dernière voiture à être assemblée à Forest. Elle a annoncé une restructuration, prévenant qu'elle n'excluait pas une fermeture complète de l'usine où travaillent actuellement près de 3.000 personnes.
Selon l'ACLVB, le plan de restructuration contient trois phases. Pendant la première, 1.250 ouvriers et 260 employés devraient être licenciés d'ici la fin octobre. Il en serait alors fini du système à deux équipes et seuls 1.410 travailleurs seraient encore présents dans l'usine.
Si ce n'était pas suffisant, une deuxième phase débuterait en mai 2025, avec un écrèmage de 820 ouvriers et 290 employés.
Entre les coups, Audi dit qu'il continuera à chercher des alternatives pour l'usine. Sans solution, le reste des travailleurs (200 ouvriers et 100 employés) seront alors licenciés avant la fin 2025.
Agoria s'engage à prendre ses responsabilités pour assurer un avenir aux travailleurs
"Agoria s'engage à prendre ses responsabilités pour assurer un avenir aux travailleurs d'Audi Brussels", a réagi mercredi la fédération des entreprises technologiques après l'annonce mardi soir d'une restructuration sur le site Audi à Forest. Une cessation des activités n'est pas exclue et près de 3.000 emplois sont menacés.
"Il s'agit d'un véritable coup de massue pour tous les travailleurs d'Audi Brussels. Nous partageons le choc et l'incertitude auxquels ils sont confrontés et tenons à les assurer que nous mettrons tout en œuvre pour les soutenir et les accompagner dans les mois à venir", a affirmé Bart Steukers, CEO d'Agoria dans un communiqué de presse. "Cette annonce constitue un signal fort et clair à nos dirigeants quant à la nécessité de renforcer durablement notre industrie en Belgique."
Selon Agoria, l'usine de Forest "ne se distingue pas seulement par sa main-d'œuvre qualifiée" mais est également "la première usine neutre en carbone au monde" et abrite "la première ligne d'assemblage de batteries du groupe". "Ces accomplissements témoignent de l'importance stratégique de ce site pour l'industrie technologique belge", a ajouté Bart Steukers La fédération s'engage par ailleurs "à prendre ses responsabilités pour assurer un avenir aux travailleurs d'Audi Brussels et s'assurer que demeure une activité industrielle dans la région de Bruxelles-Capitale".
La FGTB a également réagi à l'annonce de restructuration en affirmant que cette "mort annoncée d'une usine emblématique pour la région bruxelloise" n'était pas une fatalité et que le syndicat continuerait à "se battre pour préserver un avenir industriel à ce site historique de la classe ouvrière".
"Si aucune alternative n'est trouvée, les 300 travailleurs restants perdront également leur emploi", a averti de son côté la CSC. "Cette annonce est inacceptable ! Nous croyons fermement en l'expertise de nos employés et, ensemble, nous nous battrons pour notre avenir et celui de l'industrie manufacturière en Belgique".
Alexander De Croo recevra direction et syndicats mardi prochain
Le Premier ministre démissionnaire Alexander De Croo (Open VLD) a indiqué mercredi qu'il recevrait mardi prochain la direction et les syndicats d'Audi Brussels, avec un représentant du formateur du futur exécutif fédéral, Bart De Wever (N-VA).
"Tout d'abord pour recevoir des explications", mais aussi "pour regarder ensemble ce que l'on peut faire, pour préserver le plus d'emplois possible chez Audi à Bruxelles", a-t-il indiqué en marge du sommet de l'Otan auquel il assiste à Washington.
Le constructeur automobile allemand a annoncé mardi son intention de restructurer fortement son site de Forest, à Bruxelles, pour se séparer de plusieurs centaines de personnes dans les mois prochains, avec éventuellement une fermeture complète de l'usine en 2025.
"L'annonce qui a été faite n'est pas en ligne avec ce que la direction d'Audi nous avait exposé par le passé", a observé Alexander De Croo mercredi. "Notre pays a des atouts, mais Audi doit bien sûr nous dire dans quelle direction ils souhaitent aller en termes d'investissements".
Si Bart De Wever ou un membre de son équipe sera également présent, c'est parce qu'il reviendra au futur gouvernement d'envisager les éventuelles mesures supplémentaires pour "préserver un maximum d'emplois industriels dans notre pays", ajoute le libéral.
Début juin, le Premier ministre sortant et son ministre des Finances Vincent Van Peteghem avaient présenté à la direction d'Audi Brussels une lettre d'intention visant à convaincre le constructeur de rester actif en Belgique. Un groupe de travail composé de représentants des différents gouvernements et de la direction de l'usine automobile avait été mis en place.