La production a repris dans l'usine Volvo Car à Gand ce jeudi, après trois jours d'arrêt. Le constructeur automobile suédois avait en effet été confronté à des problèmes d'approvisionnement, les pièces n'ayant pu être livrées à temps en raison des perturbations dans le commerce maritime, causées par les attaques des rebelles Houthis en mer Rouge.
La production reprend chez Volvo Car à Gand, après des problèmes de livraisons
Depuis mi-novembre, les rebelles yéménites Houthis, proches de l'Iran, multiplient les attaques en mer Rouge et dans les eaux avoisinantes contre les navires qu'ils estiment liés à Israël, affirmant agir en solidarité avec les Palestiniens de la bande de Gaza, pilonnée et assiégée par Israël en réaction à l'attaque du 7 octobre du Hamas en territoire israélien.
De plus en plus de grandes sociétés de navigation évitent donc d'emprunter cette route maritime. Ces itinéraires de transport ont notamment dû être adaptés par les sociétés approvisionnant l'usine gantoise. L'entreprise a toutefois pu reprendre son activité ce jeudi. Aucun arrêt de la production n'est prévu à court terme.
L'usine connaitra toutefois plusieurs autres jours de pause en 2024, afin de se préparer à la construction d'un nouveau modèle de véhicule électrique, l'EX30.
Volvo Cars à Gand a assemblé plus de 230.000 véhicules en 2023
L'usine Volvo Cars à Gand (Flandre orientale) a construit plus de 230.000 voitures en 2023, franchissant le cap des 200.000 véhicules assemblés pour la première fois depuis 2019, a indique l'entreprise automobile. Ces bons résultats interviennent après une importante chute de sa production, entrainée par la crise du Covid-19 et une pénurie de semi-conducteurs.
L'usine gantoise assemble les principaux modèles électriques de Volvo: les XC40 et C40, ainsi que les modèles un peu plus anciens V60 et V60CC. L'an dernier, 230.527 voitures sont sorties de sa chaîne d'assemblage.
La production de la XC40 Recharge (entièrement électrique et hybride) a notamment augmenté l'année dernière, pour atteindre 88.137 véhicules, ce qui représente plus de 38% de la production totale de la société gantoise. La C40 Recharge a, quant à elle, été fabriquée à hauteur de 35.306 véhicules, soit 15% de l'ensemble de la production.
Le modèle entièrement électrique EX30 sera également assemblé à Gand, à partir de 2025.