Les pertes de temps et le surcroît de consommation et d'émissions polluantes provoqués dans le pays par les embouteillages représentent un coût estimé à plus de cinq milliards d'euros l'an dernier, selon des chiffres du "Belgian Mobility Dashboard" établi par la Fédération des entreprises de Belgique (FEB) et la Febiac, la fédération du secteur automobile. Cela représente une augmentation de 4% par rapport à 2022.
Les embouteillages de 2023 auraient coûté plus de 5 milliards d'euros à la Belgique
Les mois d'octobre et novembre ont été les plus "coûteux" dans ce domaine, soit respectivement 552 et 513 millions d'euros. A l'inverse, les coûts liés à la congestion sur les routes belges ont été les plus faibles en juillet (271 millions d'euros).
En Flandre, les routes n'auront jamais été autant encombrées qu'en 2023, avec un mois de novembre particulièrement noir à cet égard, indique le Vlaams Verkeerscentrum (Centre flamand pour la circulation routière).
La FEB et la Febiac calculent les coûts économiques générés par la congestion en se basant sur les pertes de temps, la consommation supplémentaire de carburant et le coût des émissions supplémentaires des véhicules, qu'elles convertissent ensuite en valeurs monétaires.