Seulement la moitié des passagers qui sont pris en flagrant délit sans ticket de transport valable sur le réseau de la société flamande De Lijn paient leur amende. Ce qui représente un manque à gagner pour l'entreprise de quelque 3, 5 millions d'euros par an, rapporte ce mardi le quotidien Het Laatste Nieuws.
En l'espace de quatre ans, le nombre d'amendes infligées à des fraudeurs voyageant sur le réseau De Lijn a augmenté de plus de 51%. Alors que 35.131 procès-verbaux ont été établis en 2018, quelque 53.195 voyageurs se sont fait attraper en 2022, ce qui représente un montant de 7,2 millions d'euros en amendes. Or seuls 49,6% des fraudeurs ont payé leur amende.
Ainsi, sur les 7,2 millions d'euros d'amendes infligées, 3,5 millions restaient impayés en 2022, d’après des chiffres communiqués par la ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters à la demande de la députée flamande Els Robeyns.
Dans le même temps, le nombre de contrôles a diminué de près d'un tiers, ce qui réduit également la probabilité de se faire prendre. L’an dernier, un peu plus d’un million de voyageurs ont été contrôlés, contre 1,6 million en 2019.
La société De Lijn indique que l'inspection d'un bus ou d'un tram (photo principale) prend plus de temps et d'énergie qu'auparavant. Sur un même véhicule, il y a souvent plusieurs fraudeurs, ce qui nécessite un procès-verbal distinct pour chacun d'eux.