Sur toutes les pistes cyclables à sens unique qui longent les routes régionales de Flandre, un peu plus de 5% satisfont aux nouvelles normes du Vade-mecum des aménagements cyclables. Ces normes ne sont cependant pas contraignantes, mais bien conseillées aux provinces pour ces pistes cyclables installées le long de routes rapides. "Cela ne signifie néanmoins pas que les 95% de pistes cyclables restantes sont dangereuses", souligne Katrien Kiekens de l’Agence flamande pour les Routes et la Circulation.
Seuls 5% des pistes cyclables longeant les routes régionales de Flandre satisfont aux nouvelles normes
Anne François
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Le Vade-mecum des aménagements cyclables, qui a été complètement remis à jour au milieu de l’an dernier, comprend des normes plus strictes pour les pistes cyclables. Mais ces normes ne sont pas contraignantes. Ainsi, il est conseillé que les pistes longeant les routes régionales aient au moins 2 mètres de largeur dans chacun des sens.
Des chiffres obtenus par la députée flamande Annick Lambrecht (Vooruit) révèlent cependant que seuls 5,4% des voies cyclables le long de ces routes régionales satisfont à cette norme de largeur. "C’est décevant. Si vous voulez que les gens se déplacent à vélo, vous devez veiller à leur proposer des pistes cyclables assez larges", estime Annick Lambrecht.
D’après l’Agence flamande pour les Routes et la Circulation, ce chiffre ne signifie pas automatiquement que les 95% de pistes cyclables restantes sont dangereuses. "Deux mètres est une largeur idéale. Nous l’avons accrue l’été dernier parce qu’il y aura un nombre croissant de cyclistes à l’avenir. Mais l’ancienne norme n’est pas subitement devenue dangereuse. Le Vademecum comprend d’autres éléments en plus de la largeur des pistes", indiquait Katrien Kiekens à VRT NWS.
Un rapport de l’Agence datant de 2021 indique que 47% des pistes cyclables satisfaisaient à l’époque aux anciennes normes conseillées.
Quelle est la situation dans votre province ?
Dans le Brabant flamand, seuls 2,8% des pistes cyclables à sens unique correspondent à la nouvelle norme. En Flandre orientale, la situation est légèrement meilleure avec 3,4% de pistes cyclables conformes. Dans le Limbourg 5% des pistes cyclables sont assez larges et en Flandre occidentale c’est le cas pour 5,5% des pistes.
C’est en province anversoise que le plus de pistes cyclables à sens unique sont en moyenne assez larges : 9,6% des 1.309 kilomètres de pistes cyclables ont une largeur de 2 mètres ou plus.