Dienstagmorgen ist der erste Nightjet-Nachtzug aus Berlin in Brüssel-Midi, dem Brüsseler Südbahnhof, eingetroffen. Brüssel verfügt nun über zwei Nightjet-Verbindungen: eine in die deutsche Hauptstadt und eine in die österreichische Hauptstadt Wien. Außerdem gibt es eine Nightjet-Verbindung von European Sleeper nach Berlin.
Brüssel hat eine neue Nachtzugverbindung: der erste Nightjet aus Berlin kam in Brüssel-Midi an
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Der Nightjet der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB) wird dreimal wöchentlich zwischen Brüssel-Midi und Berlin verkehren, ebenso wie der Nightjet zwischen Brüssel-Midi und Wien. Die Wagen nach Berlin und Wien fahren als ein Zug ab. In der deutschen Stadt Mannheim wird der Teil nach Berlin mit dem Nightjet zwischen Paris und Berlin gekoppelt. Der Teil nach Wien wird mit dem Nightjet gekoppelt, der zwischen Paris und Wien verkehrt. Die Fahrgäste müssen dabei nicht umsteigen.
Beide Verbindungen sollen ab Herbst nächsten Jahres täglich angeboten werden.
Wie viel man für die Fahrt nach Berlin bezahlt, hängt davon ab, welches Angebot man wählt. Einen Sitzplatz gibt es schon ab 35 Euro, ein so genanntes Liegeabteil ab 50 Euro und ein richtiges Schlafabteil ab 80 Euro pro Person.
Nightjet von und nach Berlin wird mit der niederländisch-belgischen Bahngesellschaft European Sleeper konkurrieren, die ebenfalls dreimal pro Woche zwischen Brüssel und der deutschen Hauptstadt verkehrt.
Mobilitätsminister Georges Gilkinet (Ecolo) hat bereits angedeutet, dass er Brüssel zu einem Drehkreuz für Nachtzüge machen möchte. Dieses Ziel bleibt bis auf weiteres auf drei Verbindungen beschränkt, die dreimal pro Woche verkehren.
Neue Verbindungen sind nicht in Sicht. "Es fehlt an neuen Liege- und Schlafwagen", sagt Alexander Gomme von der Non-Profit-Organisation Back on Track. "Die einzige Bahngesellschaft, die neue Waggons bestellt hat, ist die österreichische ÖBB." Das bedeute, dass es bis auf Weiteres keine neuen Nachtverbindungen in Richtung Südeuropa gebe, obwohl diese stark nachgefragt würden.