Die Brüsseler Regierung und das öffentliche Nahverkehrsunternehmen MIVB (STIB) haben konkrete Lösungen für die bessere Betreuung von Drogenkonsumenten und Obdachlosen im Brüsseler Nahverkehrsnetz vereinbart.
MIVB setzt zusätzliches Personal zur Unterstützung von Obdachlosen und Drogenkonsumenten ein
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Das Brüsseler Verkehrsunternehmen MIVB setzt zusätzliches Personal ein, um Obdachlose und Drogenkonsumenten im öffentlichen Verkehrsnetz von Brüssel besser zu unterstützen. Zu diesem Zweck werden 25 Vollzeitmitarbeiter eingesetzt, die in gemischten Teams im Netz patrouillieren und so einen integrierten Ansatz zur Lösung des Problems bieten. Die Brüsseler Regierung stellt dafür 5,7 Millionen Euro zur Verfügung.
Außerdem werden 40 zusätzliche Sicherheitsbeamte für das Netz bereitgestellt, und Anfang 2024 wird ein neuer Nutzerbereich in den Stadtteilen Ribaucourt oder IJzer eröffnet. Dabei werden drei konkrete Standorte geprüft. Vorgesehen ist auch ein Tages- und Nachtzentrum, in dem den Betroffenen auch gesundheitliche Hilfe angeboten werden kann. Gesucht wird auch noch ein beheizter Standort, an dem Obdachlose und Drogenkonsumenten verschnaufen und sich aufwärmen können.
Insgesamt werden die Maßnahmen rund 10 Millionen Euro kosten, so die Ministerin für Mobilität Elke Van den Brandt (Groen) und der Minister für öffentliche Hygiene und soziale Maßnahmen Alain Maron (Ecolo).
Das Projekt lehnt sich an ähnliche Maßnahmen in Paris an, wo die Pariser Verkehrsbetriebe Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) seit 1994 die Voraussetzungen für eine integrierte Behandlung von Obdachlosen und Drogenabhängigen in Metrostationen geschaffen haben.
Ziel ist es, in mehr als 60 Brüsseler Bahnhöfen des MIVB -Netzes 24 Stunden am Tag und 7 Tage die Woche in gemischten Zweierteams zu betreuen. Dabei wird man sich vor allem auf die Orte konzentrieren, an denen das Problem auftritt, wie Ribaucourt, IJzer, Anneessens und andere. "Das Problem verlagert sich. Um ein Katz-und-Maus-Spiel zu vermeiden, müssen wir dorthin gehen, wo das Problem auftritt", sagte Van den Brandt.
Partnerorganisationen sind die gemeinnützige Vereinigung Diogenes, Transit und Samusocial, allesamt Organisationen mit besonderem Fachwissen über die Probleme vor Ort.