Nationale actiedag - 70.000 betogers in Brussel, Brussels Airport verwacht dinsdag en woensdag veel reizigers

Brussels Airport verwacht dinsdag en woensdag een groot aantal passagiers door de omboekingen van vluchten die aanvankelijk voorzien waren op maandag, de nationale actiedag van de vakbonden. Dat meldt de luchthaven op Twitter.

Op Brussels Airport zijn vandaag alle vertrekkende vluchten geannuleerd. De luchthaven nam die beslissing gisteravond vanwege veiligheidsredenen. 

 "Voor dinsdag en woensdag verwachten we een groot aantal passagiers, volgend op de omboekingen van de reservaties die aanvankelijk voor maandag waren gepland", aldus Brussels Airport in een reeks tweets. De luchthaven raadt vertrekkende reizigers aan om 2 uur op voorhand te komen voor vluchten binnen de Schengenzone, en 3 uur op voorhand voor vluchten buiten de Schengenzone. Ook krijgen de vertrekkers de raad om de status van hun vluchten te controleren en de handbagage voor te bereiden om de veiligheidscontrole snel te laten verlopen.

Voor aankomende vluchten raadt de luchthaven eveneens aan de status te controleren op de website, aangezien de vliegtijden beïnvloed kunnen raken.

Politicoloog Nicolas Bouteca vindt het "vreemd" dat regeringspartijen meelopen in een manifestatie tegen het eigen beleid. Dat zegt hij in "De wereld vandaag" op Radio 1. De linkse regeringspartijen lieten zich vandaag opmerken tijdens de betoging van de vakbonden in Brussel voor meer koopkracht. Dat is volgens Bouteca typerend voor de politiek van vandaag en de sfeer in de Vivaldi-regering.

"Ik begrijp die profileringsdrang en al dat gekibbel niet, maar het draait natuurlijk allemaal om kiezers overtuigen en de wil om verkiezingen te winnen." Voor de linkse partijen was het volgens Bouteca dan ook moeilijk om weg te blijven van deze betoging, waarbij de vakbonden 70.000 mensen op de been kregen. Zeker voor de PS, die de hete adem van de uiterste linkse PTB in de nek voelt.

Deze situatie is volgens Bouteca vooral treffend voor de politiek van vandaag. "Beslissingen nemen wordt moeilijk en dan gaan politici maar meelopen in een betoging. Op die manier zeggen ze eigenlijk: 'Ik heb respect voor jullie mening en ik zit wel in de regering, maar ik kan er eigenlijk niks aan doen.' Het toont aan hoe machteloos de politiek is geworden", besluit Bouteca.

Verschillende linkse regeringspartijen waren vandaag vertegenwoordigd op de nationale betoging in Brussel. "Veel begrip voor actiedag, nu tijd om te handelen", tweette Groen-covoorzitter Jeremie Vaneeckhout bij een foto van zichzelf op de manifestatie. 

Eenzelfde teneur bij de Vlaamse socialisten van Vooruit, waarvan volgens een woordvoerster enkele parlementsleden aanwezig waren. "We willen tonen dat we de mensen horen en begrijpen, dat we binnen de regering al heel wat zaken gedaan hebben en dat we blijven strijden voor onder meer het behoud van de index."

Paul Magnette, de voorzitter van de Franstalige socialisten postte op twitter enkele foto's waarop hij te zien is naast leden van de socialistische vakbond ABVV. "Aan de zijde van de werknemers en vakbonden deze ochtend in het kader van de nationale betoging", schrijft hij erbij. "Voor een stijging van de koopkracht en de vrijheid om de beste salarissen te onderhandelen. We zetten de strijd verder!"

MR-voorzitter George Louis Bouchez vindt het feit dat zijn socialistische collega openlijk de regering bekritiseert ongepast. "De PS betoogt dus tegen de maatregelen en het beleid van de minister van Werk van de PS en van de regering", tweet hij. "Politici moeten de koopkracht verhogen door de belastingen van werkende mensen te verlagen, in plaats van te betogen."

Premier Alexander De Croo vindt dat coalitiepartners die meestappen, wel de genomen maatregelen moeten verdedigen en voorstellen moeten doen als er pijnpunten zijn, zei hij in "De ochtend" op Radio 1. "Partijen die in de regering zitten kunnen hun bezorgdheid uiten naar buiten, maar daarna moeten ze aan de slag natuurlijk."

Terminals en industriële sites in het Antwerpse havengebied worden amper geraakt door de actiedag. "Het overgrote deel van de arbeidersploegen is gewoon aan het werk", zegt werkgeversorganisatie Voka in een persbericht. "Op een paar uitzonderingen na waar er 10 tot 15 procent van de medewerkers niet is komen opdagen, draaien alle bedrijven op volle personeelsbezetting."

De meeste hinder speelt zich volgens Voka af bij de ondersteunende havendiensten. "Als er al hinder is, komt dat door een beperktere bediening van sluizen en sleepboten", klinkt het bij directeur Stephan Vanfraechem. De sluizen en sleepdiensten draaien op halve kracht, bevestigt Havenschepen Annick De Ridder (N-VA). Daardoor zijn er vertraging mogelijk. "We focussen ons nu op de vertrekkende schepen", aldus De Ridder.

De socialistische vakbond ABVV organiseert op 28 juni een federaal comité, waar zal worden beslist over verdere acties. Dat heeft voorzitter Thierry Bodson vandaag aangekondigd tijdens de betoging voor meer koopkracht die door de Brusselse straten trok.

Op 29 juni vindt in het parlement een hoorzitting plaats over de loonnormwet. De dag daarvoor roept het ABVV een federaal comité bijeen. Die zal zich - op basis van de reacties van de achterban - over al dan niet verdere en mogelijk zwaardere acties buigen. De vakbond voelt zich alvast gesterkt door de massale opkomst maandag, met 70.000 à 80.000 deelnemers voor de actie. 

Miranda Ulens - algemeen secretaris van het ABVV  - waarschuwde alvast voor een "hete herfst" indien de loonnormwet niet wordt aangepast. "Een loonmarge voor de komende twee jaar die wellicht nul komma nul wordt. Niet met de vakbonden"; klonk het maandag ook bij ACV-voorzitter Marc Leemans.

De nationale actiedag zorgt al bij al voor weinig hinder in de bouwsector. Dat meldt Niko Demeester, CEO van de Confederatie Bouw, via Twitter. "Toch geven de vakbonden een fout signaal nu de kost van materialen, energie en lonen stijgt", voegt hij eraan toe. De enige oplossing volgens Demeester is overleg met de werkgevers.

In heel wat steden en gemeenten is de nationale actiedag van de vakbonden voelbaar bij de afvalophaling. 

In Antwerpen is de huisvuilophaling in de hele stad verstoord en de stad vraagt dan ook om het afval indien mogelijk weer binnen te halen, anders zal het met vertraging niet selectief worden opgehaald.

Ook de ophaling van sluikstort, het ledigen van papiermanden en het straatvegen werd door de actiedag tot een minimumdienst herleid. De afspraken voor grofvuilophaling werden geannuleerd en verplaatst naar een ander moment. De recyclageparken zijn allemaal gesloten.

Ook de vuilnisophaling in Brussel werd sterk verstoord door de nationale actiedag. Een groot deel van zowel de witte als de blauwe zakken zijn vandaag in de Brusselse gemeenten op straat blijven staan. Net Brussel, dat instaat voor de ophaling, vraagt aan de inwoners van de getroffen gemeenten om hun zakken binnen te halen en buiten te zetten bij de volgende ophaling.

Ook in Gent slaagde men er niet in om al het afval vandaag op te halen. Wie wil weten wanneer het afval wel zal opgehaald worden, kan terecht op de website van Ivago.

Luchtvaartmaatschappij en touroperator TUI heeft een groot deel van z'n vluchten wél kunnen uitvoeren, omdat ze verplaatst werden naar de regionale luchthavens van Luik, Antwerpen en Oostende. De passagiers konden daar op eigen kracht naartoe, of ze konden een bus nemen van Zaventem naar de andere luchthavens.

Leerkrachten van verschillende onderwijskoepels zijn vandaag samengekomen onder de stadshal in Gent om te staken. Ze vragen oplossingen voor het acute personeelstekort in het onderwijs en ze willen een duidelijke langetermijnvisie van de overheid.  

De nationale actiedag veroorzaakt ernstige hinder bij een vijfde van de kmo's, dat zegt ondernemersorganisatie Unizo op basis van een enquête die sinds maandagochtend loopt bij haar leden.

Van alle kmo's die leveringen doen aan hun klanten, geeft 15 procent aan dat die leveringen maandag niet kunnen doorgaan. Van de bedrijven die een levering verwachten, zegt 25 procent dat die leveranciers er niet raken. Daarnaast kwamen in 11 procent van de getroffen kmo's werknemers noodgedwongen te laat toe, klinkt het maandagmiddag in een persbericht.

"Er heerst een enorm onbegrip bij de ondernemers voor deze actie", zegt Unizo-topman Danny Van Assche. "De economische realiteit dringt blijkbaar niet door bij de vakbonden. De boodschap die ze brengen neigt naar volksverlakkerij. De aanhoudende retoriek en de dreigementen voor een 'hete herfst' zijn ronduit schadelijk."

De Unizo-topman wijst erop dat de ondernemers momenteel te maken krijgen met "gigantische grondstof-, energie- en loonkosten". "De bewering dat de lonen in ons land zogezegd niet stijgen is pertinent fout. Door de automatische indexering stijgen de lonen in ons land mee met de evolutie van de gezondheidsprijsindex", zegt hij. Volgens Van Assche betekent dit een loonindexatie van meer dan 13 procent in de periode 2022-2024.

De grote supermarkten in ons land hebben slechts weinig hinder ondervonden door de vakbondsacties. 

Enkele vestigingen van Makro bleven wel gesloten uit onvrede met de geplande overname van de keten.

Bij Colruyt daarentegen werd de activiteit amper verstoord. "Er is geen reden om ons zorgen te maken. Hier en daar zijn een paar personeelsleden afwezig, maar de winkels blijven open", zo zei een woordvoerder.

Bij sommige Carrefour-winkels hebben groepjes stakers zich verzameld, maar ook hier werd de algemene gang van zaken niet echt verstoord en zijn de winkels geopend. "De impact varieert naargelang de winkel. Sommige servicediensten zijn wel gesloten wegens een gebrek aan beschikbare experten", zo meldde de woordvoerder.

Ook voor Delhaize geldt hetzelfde, waar ondanks verschillende stakingsposten voor de winkel, de logistieke activiteit gewoon doorging. De winkels in Luik zijn wel "sterk getroffen", zo zegt de vakbondsverantwoordelijke.

In het kader van de nationale actiedag focust de Port of Antwerp-Bruges zich "voornamelijk op de schepen die willen vertrekken". Op de rechteroever zijn twee sluizen op de vier operationeel.

Op de linkeroever is het havengebied achter de sluizen alleen bereikbaar voor de binnenvaart en niet voor zeevaart, behalve het Deurganckdok dat niet achter sluizen ligt. Tot slot zijn er vier sleepboten bemand: "dat is ongeveer de halve kracht", klinkt het.

De vakbonden verwachten in Brussel tussen de 50.000 en 70.000 deelnemers aan de nationale betoging, die om 11.00 uur vertrekt aan het Noordstation. Dat hebben ze voor aanvang te kennen gegeven. Omstreeks 10.00 uur hadden al duizenden mensen zich verzameld in de buurt van het Noordstation.

Ze komen op straat voor meer koopkracht en het recht om hogere lonen te mogen onderhandelen.

Op de actiedag van de drie vakbonden wordt in de technologische maakindustrie in ons land een kwart minder geproduceerd. Dat stelt technologiefederatie Agoria. Alles samen gaat het, nog volgens Agoria, om een productieverlies van 80 miljoen euro.

"Onbegrijpelijk, het zijn net de bedrijven die de koopkracht verzekeren", zegt Agoria-CEO Bart Steukers, die van de premier verwacht dat hij herhaalt dat een werkzaamheidsgraad van 80 procent tegen 2030 en de ondersteuning van het concurrentievermogen "centrale uitgangspunten" blijven van het regeerakkoord.

Steukers wijst op de bekende uitdagingen voor de bedrijven - veel werk en een grote krapte op de arbeidsmarkt. Verder haalt hij uitspraken aan van Pierre Wunsch, gouverneur van de Nationale Bank. "Hij zegt dat het de ondernemingen zijn die de bescherming van de koopkracht van de mensen helemaal betalen, terwijl ook de ondernemingen met enorme extra kosten kampen. Als je dat allemaal weet, dan val je toch niet aan wie je beschermt? Je zaagt toch niet aan de tak waarop je zit?", aldus Steukers.

Verder haalt hij ook aan dat de loonkostenhandicap van de Belgische bedrijven, volgens de Nationale Bank, dit en volgend jaar met 5 procent dreigt te verslechteren. "Dat zou de concurrentiepositie van de Belgische bedrijven ernstig aantasten, omdat de evolutie van onze lonen dan sterker stijgt tegenover de evolutie van de lonen in onze buurlanden", legt Steukers uit. "Dat heeft dus een directe impact op de werkgelegenheid in ons land, want minder concurrentievermogen betekent ook minder banen. Zo komen we in een heel negatieve spiraal terecht. Die 5 procent extra loonkostenhandicap dreigt onze huidige werkgelegenheidsgraad van net boven de 70 procent immers weer onder de 70 procent te duwen, zo becijferde het Agoria-studiecentrum. Zo blijven we wel heel ver van de gedeelde doelstelling van al onze regeringen."

Steukers beklemtoont nog dat de technologiesector zich geëngageerd heeft om tegen eind 2030 voor 40.000 extra jobs te zorgen. "We zitten ruim voor op schema", aldus nog de Agoria-CEO.

Het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) vindt het onverantwoord dat de vakbonden een nationale manifestatie organiseren. "Met het conflict in Oekraïne, het stokkende herstel na de coronacrisis en de galopperende inflatie bevinden onze ondernemingen zich in een hardnekkige crisis", zo meldt de werkgeversorganisatie.

De vraag van de bonden om de loonnormwet af te afschaffen "en zo de loonkosten van de bedrijven verder te laten exploderen", is voor het VBO "onacceptabel". "Het duwt immers onze bedrijven - die nu al investeringen en aanwervingen uitstellen - verder de afgrond in. Finaal werken de eisen van de vakbonden jobverlies, delokalisaties en herstructureringen in de hand."

"Mooi voorbeeld van struisvogelbeleid", zegt Pieter Timmermans, CEO van het VBO, over de vakbondsacties. "Verschillende onafhankelijke instanties hebben meermaals bevestigd dat de koopkracht van de gezinnen via de automatische loonindexering gevrijwaard blijft en de bedrijven de gevolgen van de belangrijkste externe economische schok sinds decennia opvangen. Toch blijven sommige partijen en vakbonden de waarheid verdraaien en duwen ze bedrijven verder de dieperik in. We hebben in het verleden exact hetzelfde gedaan en we weten wat er dan zal gebeuren: bedrijven gaan failliet, er komen herstructureringen, bedrijven gaan weg uit ons land en mensen verliezen hun job." 

Timmermans vraagt de bonden om overleg te starten over "een tripartiet akkoord dat de gevolgen van die schok spreidt over de overheid, de burgers en de bedrijven".

Voka, het Vlaams netwerk van ondernemingen, stelt op de nationale actiedag van de vakbonden, "in het algemeen een beperkte actiebereidheid" vast op de vloer van de Vlaamse ondernemingen. Vooral de nationale luchthaven is sterk getroffen alsook enkele grote bedrijven verspreid over de verschillende provincies. "Ondanks de beperkte hinder zadelt de actiedag onze economie op met verdere schade en komt de concurrentiekracht van de bedrijven verder onder druk", meldt Voka in een reactie. "De vakbonden kondigen nu al een hete sociale herfst aan, wat onbegrijpelijk is."

"De concurrentiekracht van onze bedrijven staat al zwaar onder druk; deze actiedag is contraproductief en voegt onnodige nieuwe schade toe", zegt Hans Maertens, gedelegeerd bestuurder van Voka. "Vooral de situatie op de nationale luchthaven is onaanvaardbaar en tast het internationale imago van ons land aan. Laat ons rond de tafel gaan zitten met de bonden, de werkgevers en de regering om nieuwe acties later dit jaar te voorkomen."

Voka hield vanochtend een rondvraag bij bedrijven in de verschillende Vlaamse provincies. Een aantal bedrijven heeft last van de actiedag en moet intern de bedrijfsactiviteiten aanpassen, bijvoorbeeld door deelname van een aantal medewerkers aan de nationale betoging of door hinder op het openbaar vervoer. De actiebereidheid van medewerkers is volgens Voka over het algemeen wel beperkt, al verschilt de situatie sterk van bedrijf tot bedrijf.

In Brussel hebben zijn om 10.00 uur al enkele duizenden mensen verzameld in de buurt van het Noordstation, in afwachting van de grote vakbondsmanifestatie die er om 11.00 uur vertrekt.

Ze komen op straat voor meer koopkracht en het recht om hogere lonen te mogen onderhandelen.

In een reactie op de actiedag roept premier Alexander De Croo (Open VLD) werkgevers en werknemers op om samen een oplossing te vinden. Hij betreurt dat de actiedag zoveel hinder veroorzaakt. Iedereen weet dat we in een crisis zitten en de regering heeft al maatregelen genomen, zegt De Croo. Hij begrijpt dat die niet voor iedereen voldoende zijn maar hij verwacht dat de sociale partners rond de tafel gaan zitten om oplossingen te vinden. 

"Als de vakbonden zeggen dat veel mensen het moeilijk hebben: dat is een realiteit. Als de werkgevers zeggen dat het bij hen moeilijk is omdat ze hogere lonen moeten betalen en omdat er veel problemen zijn op gebied van bevoorrading, dan heb ik daar ook begrip voor. Alsjeblieft, zet u rond de tafel en vind een oplossing waar je samen vooruit kan gaan. In ongeziene tijden als deze, geraak je enkel vooruit als je naar elkaar luistert en als je probeert begrip te tonen voor elkaar en niet als je probeert elkaar in de hoek te duwen."

De nationale actiedag van de vakbonden veroorzaakt heel wat hinder op het Brussels openbaar vervoer. Slechts één metrolijn op de vier rijdt uit, en bovendien minder frequent.

Omstreeks 07.30 uur is er enkel metroverkeer op de lijn Stokkel-Weststation. Ook het tram- en busverkeer in de hoofdstad is zwaar verstoord. Slechts zeven van de zeventien tramlijnen rijden, en een vijftiental buslijnen.

In Wallonië is er maandag zware hinder bij de bussen en trams van de TEC.

In Vlaanderen rijdt maandag zowat 60 procent van de bussen, en 40 procent van de trams.

Bij de NMBS is er geen sprake van grote hinder.

In totaal zijn 232 vluchten met vertrek op Brussels Airport geschrapt, terwijl bij de inkomende vluchten een op de vier uitgevoerd wordt. De vrachtvluchten kunnen gewoon doorgaan. De staking heeft een impact op zowat 30.000 vertrekkende passagiers. 

Morgen zal de luchthaven weer operationeel zijn zoals anders. Omdat bepaalde vluchten van maandag verzet zijn naar dinsdag, wordt het mogelijk wel drukker, met wellicht langere wachttijden dan normaal. 

Komende week worden nog enkele stakingsacties in de luchtvaartsector verwacht. De vakbonden van luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines staken op 23, 24 en 25 juni. Bij Ryanair leggen de piloten en het cabinepersoneel het werk neer op 24, 25 en 26 juni.

De werkgeversorganisaties zijn op zijn zachtst gezegd niet tevreden met de nationale actiedag. Ze vinden dat de vakbonden totaal onhaalbare eisen stellen, want door de automatische indexatie stijgen de lonen in België al 5 procent sneller dan in onze buurlanden. Dat is al moeilijk op te vangen voor bedrijven, dus een extra loonsverhoging bovenop is helemaal niet mogelijk omdat voor de bedrijvende kosten dan te hoog oplopen, klinkt het. 

"Onze ondernemers worden op dit moment geconfronteerd met een gigantische stijging van de prijzen van de grondstoffen, waardoor de productie duurder wordt", zegt Danny Van Assche van Unizo. "Tegelijkertijd zien ze net als de burgers een enorme stijging van de energiekosten. En daarbovenop komt nu ook nog eens de stijging van de loonkosten, waardoor het voor 9 op de 10 van onze kmo-ondernemers bijna onmogelijk wordt om al die stijgende loonkosten te blijven dragen en op die manier ook nog rendabel te blijven."

De vakbond argumenteren dat bedrijven de afgelopen jaren recordwinsten gemaakt hebben en de Nationale Bank bevestigt dat ook, maar daar zijn wat kanttekeningen bij te maken volgens de werkgevers.

"De vakbonden nemen hun dromen voor werkelijkheid, ze kijken naar één jaar, naar 2021. Gemiddeld zijn er toen hoge winstmarges gerealiseerd. Ten eerste zat daar heel wat uitgestelde winstmarge in, van 2020. Ten tweede moet je ook kijken naar alle bedrijven en we zien vooral dat de kmo-bedrijven het een pak minder goed gedaan hebben dan veel grotere multinationals. Nu denken dat we alle lonen enorm gaan kunnen doen stijgen, bovenop de index en meer dan in de buurlanden, puur omdat er één jaar een beetje beter is geweest, is echt wel je dromen voor werkelijkheid nemen."

Bij De Lijn rijdt vandaag 60 procent van de busritten en 40 procent van de tramritten. De openbaarvervoermaatschappij raadt reizigers aan om hun route op voorhand uit te stippelen, dat kan via de app van De Lijn of via de website, daar is heel duidelijk te zien welke bussen en welke trams rijden.

De vakbonden organiseren straks in Brussel een grote betoging voor hogere lonen. Ze willen in sectoren en bedrijven vrij kunnen onderhandelen over loonopslag, bovenop de index. En daarom willen ze af van de loonnormwet. Die beperkt sterk de marge voor opslag, om te vermijden dat onze bedrijven een concurrentienadeel oplopen tegenover onze buurlanden. 

"De mensen hebben zich de voorbije jaren dubbel geplooid, in zeer moeilijke omstandigheden moeten werken, vaak een aanzienlijk stuk van hun inkomen verloren door tijdelijke werkloosheid of soms zelf hun volledige inkomen verloren", vertelt ACV-topman Marc Leemans. "Nu krijgen de mensen met superhoge prijzen de hemel opnieuw op hun hoofd en dat terwijl de lonen al jaren in een dwangbuis zitten, de dwangbuis van de loonnormwet. De winsten zijn dan weer historisch hoog. Die loonnormwet moet weg en dat is ook de reden waarom we vandaag met heel veel mensen op straat komen."

Ook de bussen, trams en metro van MIVB zullen hinder ondervinden door de nationale actiedag. "Vandaag rijdt alleen metrolijn 1, maar die hebben we wel verlengd tot Erasmus in Anderlecht, waar er onder andere de ziekenhuiscampus is en een pendelparking", vertelt woordvoerder An Van hamme. "Er rijden trams op 7 belangrijke van de 17 lijnen, om zoveel mogelijk scholen te bedienen. Dat proberen we ook te doen met onze buslijnen vandaag."

De meest actuele informatie vind je op de website van de MIVB .

Op het vertrekbord in de inkomhal van Brussels Airport, staat er bij elke vertrekkende vlucht "cancelled" ("geannuleerd). 

Er zijn ook enkele vertrekkende reizigers te zien, maar die nemen vanop Zaventem een bus richting Parijs, vanwaar hun vlucht naar Canada zal vertrekken.

Er zal vandaag geen enkel passagiersvliegtuig vertrekken vanop de luchthaven van Zaventem. Die beslissing werd gisteravond bekendgemaakt. Brussels Airport schrapt alle vertrekkende vluchten omdat de veiligheid van de passagiers en het personeel niet verzekerd is. 

De vakbonden voeren actie voor "echte loonstijgingen" nu de inflatie hoge toppen scheert en steeds meer mensen het moeilijk hebben om hun facturen te betalen. De automatische loonindexering vangt voor werknemers de grootste klappen op, klinkt het, maar is niet voldoende. Vooral voor mensen met een laag of middeninkomen blijft het "schrapen", terwijl Belgische bedrijven volgens de Nationale Bank historisch hoge winsten maken. 

Doorn in het oog van de bonden is de loonnormwet uit 1996 die de marge om loonsverhogingen te onderhandelen sterk beperkt, tot maximaal 0,4 procent voor de periode 2021-2022. De vakbonden vragen een aanpassing van de wet. Op 29 juni vindt hierover ook een parlementaire hoorzitting plaats.  

Inzake koopkrachtmaatregelen vragen de bonden onder meer een hoger minimumloon, structurele maatregelen om de hoge energieprijzen te capteren en betaalbare openbare diensten, bijvoorbeeld rond kinderopvang.

Op verschillende plekken in het land zal er vandaag hinder zijn door een nationale actiedag van de vakbonden. Een overzicht in onderstaand artikel.

Goeiemorgen! De vakbonden houden vandaag een nationale actiedag. In de voormiddag betogen ze in Brussel voor hogere lonen. Er zal op bepaalde plaatsen ook gestaakt worden, onder meer op de luchthaven. Volg alle updates in onze liveblog.