In Mechelen krijgt de Binnendijle een flinke opknapbeurt, met meer groen, meer natuur en meer ruimte voor het water. De stad Mechelen en De Vlaamse Waterweg hebben de plannen daarvoor vandaag voorgesteld aan de buurtbewoners van ’t Veer, de straten rond Tichelrij en de straat Dijle. Beide oevers van de Dijle, tussen de Winketbrug en de Kraanbrug, worden in 3 fases heringericht. De werken nemen meerdere jaren in beslag.
Mechelen toont plannen voor groene oevers en nieuwe straten langs de Binnendijle: "Een van de grootste projecten van deze legislatuur"
Burgemeester Bart Somers (Voor Mechelen) noemde het masterplan vanochtend bij de voorstelling "Een van de grootste projecten van deze legislatuur. Alles komt er samen: stadsvernieuwing, leefbaarheid, groen en water. Een volledig stuk Binnendijle, van de Winketbrug tot de Kraanbrug, krijgt een volledig nieuw gezicht."
In de straat Dijle verandert de kade grondig. Op een verlaagde oever kan je straks tot vlak bij het water zitten. Door de jachthaven anders in te richten, wordt de Dijle bovendien zichtbaarder en veiliger voor andere recreatie.
Aan de Indaversite komt een parkzone die aansluit op de tuin van Indaver, aan de Olivetenvest een uitkijkbank op een nieuw reliëf. De waterkant wordt een plek om te wandelen, te fietsen of even te blijven zitten.
"Lange tijd keerde Mechelen het water de rug toe. Met onze Vlieten, de Dijleterrassen en het Dijlepad hebben we het stap voor stap opnieuw omarmd. Dit masterplan Binnendijle wordt daarvan het sluitstuk", zegt Somers.
Voorontwerp straat Dijle
Buurtbewoners konden vandaag aan 3 infotafels vragen stellen over de straat Dijle, ’t Veer en de zone Tichelrij. Met Augmented reality van Thomas More konden ze de nieuwe straat Dijle al verkennen.
Het voorontwerp verlengt het Dijlepad en maakt het volledig toegankelijk, met een betere verbinding naar de Winketkaai. De kruispunten aan de Kattenberg en de Kaardenstraat krijgen een nieuw ontwerp. De ondergrondse afvalcontainers in de straat Dijle verhuizen naar de Kaardenstraat en de Olivetenvest. De Winketbrug wordt een kunstbrug, met een grote Mural. In de Kruidtuin komt een nieuw kunstwerk.
Aan de plannen ging een uitgebreid traject vooraf, met een geloot burgerpanel, experten, een nulmeting en participatiemomenten over het schetsontwerp en het voorontwerp. Daardoor blijft de Dijle breed en wordt de kade ontrommeld.
Natuur aan het water
"Aan ’t Veer maakt een harde kademuur plaats voor een groene, hellende oever met plas-draszones, waar waterplanten, vogels en insecten opnieuw een thuis vinden", zegt Schepen van Natuur- en Groenontwikkeling Kristof Calvo (Voor Mechelen).
De straten rond Tichelrij worden onthard en er komen stoeptuinen en groenslingers. Langs de straat Dijle plant de stad bomen en groen dat regenwater in de bodem laat zakken. "Zo wordt deze buurt groener en koeler, en kunnen fauna en flora via de Dijle tot in het hart van de stad reizen. Dat ontwerp tekenden we samen met de buurt. Ook de opmerkingen van vandaag nemen we mee naar het definitieve ontwerp", benadrukt Calvo.
Drie fases
De herinrichting wordt in 3 fases doorgevoerd. Het is de bedoeling om de omwonenden goed te informeren over wat er allemaal staat te gebeuren.
"Eerst leggen we aan ’t Veer de groene oever aan, met een toegankelijk ponton tot op het water en een plek om kajaks en sups aan te meren", zegt schepen van Openbare Werken Patrick Princen (Voor Mechelen).
Daarna worden de straten rond Tichelrij volledig vernieuwd. Ze worden woonerven, krijgen een nieuwe riolering en verkeer dat er rustig doorheen slalomt. "Langs de Dijle renoveren we de kademuur en bouwen we 2 zittrappen in: de ene kijkt uit op de jachthaven, de andere op de Dijle. Pas daarna starten we aan de straat Dijle, in 2 delen."
De timing is onder voorbehoud. Ze hangt onder meer af van de goedkeuring door de partners voor de riolering.
Fase 1, groene oever ’t Veer: start van de werken in het voorjaar van 2027.
Fase 2, zone Tichelrij: vergunningsaanvraag in 2027, start van de werken begin 2028.
Fase 3, straat Dijle: definitief ontwerp en ontwerp van de riolering in 2027, vergunningsaanvraag in 2028, start van de werken in 2029.
De 3 projecten zullen in totaal 11 miljoen euro kosten, waarvan de stad Mechelen bijna 2.5 miljoen euro voor haar rekening neemt. De rest wordt medegefinancierd door onder meer Europa, Pidpa, Aquafin, de Vlaamse Milieumaatschappij en de Vlaamse Waterweg.
Regionaal nieuws uit Antwerpen




