Er zijn afgelopen week herstellingen uitgevoerd aan het E17-viaduct in Gentbrugge nadat er opnieuw betonstukjes waren losgekomen. Dat gebeurde vermoedelijk door trillingen van werken deze zomer. De 'brokkelbrug' werd enkele jaren geleden gerenoveerd. "Het is de eerste keer dat we dit zien sinds die werken."
'Brokkelbrug' in Gentbrugge verliest opnieuw stukjes beton: "Meteen herstellingen uitgevoerd"
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
Het was bewonersgroep Viadukaduk die alarm sloeg, omdat er onder de zogenoemde 'brokkelbrug' opnieuw kleine brokstukken lagen. Op foto's is te zien hoe er vuistgrote stenen op de grond liggen. "Er kwam donderdagavond inderdaad een melding binnen", bevestigt Jef Schoenmakers van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). "Het gaat om losgekomen betonherstellingen van het viaduct."
Het Agentschap benadrukt dat er meteen herstellingen zijn gebeurd. Er lijkt geen schade te zijn en er zijn ook geen meldingen van slachtoffers.
De feiten zijn wel opmerkelijk, omdat Vlaanderen 6 jaar geleden een grondige renovatie van het viaduct liet uitvoeren. Dat gebeurde nadat er toen ook brokstukken naar beneden gekomen waren. Er waren later nog bijkomende werken nodig omdat de voegen te snel kapot gingen.
De oorzaak van de nieuwe problemen ligt, volgens AWV, mogelijk bij werken die deze zomer zijn uitgevoerd. Het Agentschap hield toen een studie van die voegen, om nieuwe werken te plannen. "De trillingen die met die werken gepaard gingen, zullen de betonherstellingen waarschijnlijk beschadigd hebben", zegt Schoenmakers. "Het is de eerste keer dat we dit zien sinds de herstellingen".
Tunnel, overkapping of alternatieve route
Het viaduct is al jaren een zorgenkindje. Het bouwwerk dateert uit de jaren 70 en krijgt elke dag tot 90.000 voertuigen te verwerken. Vlaanderen verlaagde er al de snelheidslimiet voor het vrachtverkeer, om de buurbewoners ter wille te zijn. Er wordt gewerkt aan een alternatief. Er zijn 3 hoofdpistes die de buurtbewoners en de stad naar voren schuiven: een tunnel, een overkapping of alternatieve route.
Er is verzet vanuit buurgemeenten en het is onduidelijk of er in Vlaanderen voldoende geld vrijgemaakt zal kunnen worden. In Gent staat al een grote mobiliteitswerf op stapel. Met Gentspoort wil Vlaanderen er een nieuwe tramlijn aanleggen en onder meer ook de Heuvel- en Dampoort ondertunnelen. Het hele project kost 780 miljoen euro. Vlaanderen wil binnen 2 jaar starten met de werken.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: