Dit jaar zijn er in Oost-Vlaanderen 40 procent meer speedpedelecs ingeschreven dan in dezelfde periode vorig jaar. In totaal gaat het om bijna 6.000 nieuwe inschrijvingen. Bijna de helft van alle nieuwe inschrijvingen komt nu uit Oost-Vlaanderen.
Speedpedelecs, snelle elektrische fietsen die tot 45 kilometer per uur halen, zijn niet meer uit het straatbeeld weg te denken.
Dat er zo veel rondrijden, heeft verschillende redenen. "Zo zijn er de vele fietsleasingbedrijven in Oost-Vlaanderen, maar er zijn ook steeds meer Oost-Vlaamse steden en gemeenten die hun personeel een fietsleasing aanbieden", zegt Filip Rylant van mobiliteitsfederatie Traxio. Fietsleasing maakt dure speedpedelecs een pak betaalbaarder.
Fietsinfrastructuur speelt rol
"In regio's met goede fietspaden gebruiken mensen de fiets en de speedpedelec vaker om naar het werk te gaan. Dat valt vooral op rond de grote Vlaamse steden Antwerpen en Gent, en in delen van Vlaams-Brabant. Fietssnelwegen worden dan ook vaak gebruikt door gebruikers van speedpedelecs om naar het werk te fietsen", zegt Rylant.
In Vlaanderen wordt ook gewoon veel gefietst. "Het is 1 van de sterkste regio's ter wereld voor recreatief fietsen, met koersfietsen, mountainbikes en gravelbikes. Daarnaast gebruiken Vlamingen de fiets steeds meer om kortere afstanden te overbruggen waarvoor ze vroeger de auto namen, ook voor woon-werkverkeer", zegt Filip Rylant nog.
Fietsersbond tevreden, maar wil de fietswegen veiliger
Volgens Wies Callens van de Fietsersbond is het een goede zaak dat er meer gefietst wordt, maar is het wel belangrijk dat die groeiende groep fietsers ook voldoende ruimte krijgt om veilig te fietsen.
"De fietspaden in Oost-Vlaanderen zijn nog veel te smal en dat probleem wordt groter als er meer fietsers bijkomen en het snelheidsverschil tussen fietsers dus ook toeneemt. Daarom pleiten we vanuit de Fietsersbond dat er meer brede fietspaden komen zodat iedereen er veilig kan fietsen."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
