Spoorwegmaatschappij NMBS vindt het nog altijd niet opportuun om toegangspoortjes te plaatsen in de grote stations. Die poortjes kunnen het zwartrijden terugdringen, maar de nadelen die aan de installatie verbonden zijn, wegen volgens de NMBS zwaarder door. Dat heeft minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) gezegd in de Kamer.
Crucke antwoordde in de Kamer op een vraag van Kamerlid Frank Troosters (Vlaams Belang). "De NMBS vindt het momenteel niet opportuun om poortjes in de grote stations te installeren. De businesscase blijkt negatief te zijn", aldus Crucke.
We weten dat ze daar niet echt happig op zijn
Kamerlid Frank Troosters (Vlaams Belang)
De conclusie van de NMBS heeft volgens de minister ook te maken met de configuratie van de stations en de onzekere impact op de veiligheid.
Hij heeft CEO Sophie Dutordoir wel gevraagd meer tekst en uitleg te geven bij het Nederlandse model, waar toegangspoortjes wijdverspreid zijn. Ook de auteurs van de studie is gevraagd toelichting te geven in het parlement.
In bepaalde clusters
Troosters is naar eigen zeggen niet verrast door het antwoord van de minister: "We weten dat ze daar niet echt happig op zijn."
Hij merkt wel op dat het gaat om veiligheid en gemiste ontvangsten, en vraagt zich af of die per se tegen een businesscase moeten worden afgewogen. "We pleiten er niet voor overal poortjes te plaatsen, maar misschien is dat wel mogelijk in bepaalde clusters van stations", aldus Frank Troosters
Minister geeft niet op
Eind vorig jaar had de NMBS al eens het idee verworpen om toegangspoortjes te plaatsen in de grote stations. Ook toen luidde het dat het systeem minder zou opbrengen dan het zou kosten.
Ik blijf voorstander van toegangspoortjes waar ze opportuun en relevant zijn
Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés)
In februari kondigde minister van Mobiliteit Crucke aan dat er toch een proefproject zou komen in 5 grote treinstations. Hij voegde er toen aan toe dat dit voor meer veiligheid in de stations en voor een betere ticketcontrole zou zorgen.
"Ik ben ervan overtuigd dat ze in bepaalde stations kunnen bijdragen aan een betere beveiliging van de perrons en de voor reizigers bestemde zones en tegelijk kunnen helpen om de fraude in de trein terug te dringen", aldus de minister.
"Ik blijf voorstander van toegangspoortjes waar ze opportuun en relevant zijn en wil dat we deze mogelijkheid op basis van concrete ervaringen blijven onderzoeken", zegt Crucke nog.
