Vlaanderen lanceert vragenlijst over drukke N466 in Drongen: "Hoe zie jij de toekomst van de weg?"

Vlaanderen wil het stukje steenweg tussen het op- en afrittencomplex van de E40 en de op- en afritten van de R4 op termijn heraanleggen. Het tracé loopt dwars door Drongen . AWV wil nu een streefbeeldstudie opstellen om te zien welke richting een heraanleg uit kan. De ambitie is om de weg én de omgeving veiliger, leefbaarder en beter bereikbaar te maken. 

De steenweg tussen Gent en Deinze heeft nu veel functies. Er rijdt doorgaand verkeer, ook lokale verplaatsingen gebeuren via de weg. AWV wil met een online bevraging  weten hoe de gebruikers nu naar de verkeerssituatie kijken. "Wat gaat goed? Wat kan beter? Wat is voor jou belangrijk? Hoe zie jij de toekomst van de weg?", staat er te lezen. AWV schrijft bewoners rechtstreeks aan om deel te nemen. 

De aanpassingen komen er ook in een andere benadering van de weg. Vlaanderen besliste dat het niet langer een 'primaire weg II' maar een 'regionale weg' wordt. Dat betekent dat de verschillende vervoerswijzen gelijkwaardiger naast elkaar moeten staan. Nu is het vooral een klassieke autoweg, maar er zal dus ook meer ruimte komen voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer. 

Vlaanderen wil met de studie een visie opmaken voor latere investeringen in de weg. Er wordt nu eerst gemeten hoe het nu loopt. "Waar steek je de N466 nu over? Hoe verloopt dat?", zijn vragen die AWV aan de inwoners wil stellen. Deelnemers kunnen aangeven welke punten ze het meest gevaarlijk vinden.

Ook de bereikbaarheid, de wachttijden voor de auto's en de ontsluiting van de industrieterreinen zitten mee in de vragenlijst. Die moet helpen om de grootste knelpunten in kaart te brengen. De bedoeling is dan om later oplossingen en scenario's uit te werken. AWV wil de studie eind volgend jaar af hebben.