De 18 burgemeesters van de Westhoek vragen de Vlaamse regering om rekening te houden met hun grensregio bij de invoering van het wegenvignet. Ze vrezen dat er door dat vignet minder Fransen zullen winkelen in grensgemeenten zoals De Panne, Poperinge en Heuvelland. Ook de West-Vlaamse provincieraad vraagt nu unaniem een vignetvrije overgangszone aan de grens.
Westhoekburgemeesters en provincieraad vragen uitzondering op wegenvignet voor grensregio
De Vlaamse regering plant vanaf 1 mei 2027 een digitaal wegenvignet voor auto's tot 3,5 ton. De kosten kunnen oplopen tot 125 euro voor een jaarvignet. Dat zorgt voor onrust in gemeenten en steden aan de grens met Frankrijk.
Burgemeester van Poperinge en voorzitter van het Westhoekoverleg Christof Dejaegher (CD&V): "We vrezen een grote impact van het vignet op de lokale economie in de grensregio. Denk maar aan de vele Fransen die de oversteek maken om iets te komen eten of drinken aan de westkust of in de zuidelijke Westhoek. Er zal ook een impact zijn voor attractieparken zoals Plopsaland in De Panne en Bellewaerde in Ieper."
Ook de gemeente Heuvelland uitte al haar bezorgdheid. De Panne is alleen via gewestwegen vanuit Frankrijk te bereiken. Er zijn geen kleinere wegen naar De Panne waarvoor er geen wegenvignet nodig is.
Vignetvrije grenszone
Naast de Westhoekburgemeesters vestigt ook de provincieraad van West-Vlaanderen de aandacht op het probleem. In een motie aan de Vlaamse regering vraagt de hele provincieraad een uitzondering voor de grensregio's met Frankrijk en Zeeland op het wegenvignet.
Christof Dejaegher is ook CD&V-fractieleider in de provincieraad. "We stellen een beperkte zone voor langs de grens met Frankrijk waar buitenlandse bestuurders geen wegenvignet hoeven te hebben. Oostenrijk bijvoorbeeld heeft een vignetvrije overgangszone van enkele kilometers vanaf de grens."
"We willen dat Vlaanderen dat beter onderzoekt. We zijn niet tegen het principe van het wegenvignet, maar we vragen oplossingen voor onze situatie. Anders jagen we Franse klanten weg."
