Het wordt steeds moeilijker om een veldcross te organiseren, zowel financieel als praktisch. Dat zegt de organisatie van de Sluitingsprijs Oostmalle, na het nieuws dat de verlieslijdende cyclocross in Essen ermee ophoudt. In Oostmalle is het een lokale wielervereniging die erin slaagt om zelf nog genoeg sponsors te vinden. Toch is het allemaal veel complexer en duurder geworden, getuigt organisator Mon Leys.
Na stopzetting veldcross in Essen: "Ook organisatie Sluitingsprijs Oostmalle is complexer geworden"
De Wielersupportersclub van Oostmalle organiseert nog steeds helemaal zelfstandig de Internationale Sluitingsprijs Oostmalle, ook al wordt dat steeds moeilijker en duurder. Dat zegt organisator Mon Leys naar aanleiding van het stopzetten van de veldcross in Essen.
De Wielersupportersclub organiseert de Sluitingsprijs al minstens 35 jaar. Andere crossen in de provincie worden georganiseerd door grote sporteventorganisatoren zoals Golazo of Flanders Classics. De Oostmalse supportersclub doet dat, nog als enige in de provincie, op eigen kracht en met steun van de gemeente.
Financiële uitdaging
Het draaiende houden van de organisatie is volgens Mon Leys elk jaar een uitdaging. "Praktisch gezien moet onze organisatie ervoor zorgen dat er voldoende opvolging en verjonging komt", zegt hij. Naast de praktische kant moet de club ook een verdienmodel uitbouwen om de prijzen, organisatiekosten, startgelden van de renners en inrichtingskosten te betalen.
Zonder tv-uitzending halen we ons sponsorbudget niet
Mon Leys, organisator Sluitingsprijs Oostmalle
Sponsoring is daarbij cruciaal. Of een cross op televisie te zien is, speelt een grote rol bij het aantrekken van sponsors. "Zonder tv-uitzending halen we het sponsorbudget niet dat wij voor ogen hebben", zegt Leys. De club heeft de voorbije jaren een vast sponsorbestand opgebouwd, al vallen er soms sponsors weg en komen er nieuwe bij. Voor dit jaar verwacht de club enkele nieuwe sponsors.
Meer materiaal nodig
De organisatie van een cross is ingrijpend veranderd. Vroeger volstonden een paaltje, een lintje en een kleine tent van 4 op 6 meter. "Vandaag zijn een aankomst- en startportiek nodig, samen met nadars en afsluitingen om het parcours veilig af te bakenen."
Ook de tenten zijn groter geworden: in plaats van kleine tentjes gaat het nu om tenten van 60 à 70 meter lang en 20 meter breed voor genodigden en supporters," zegt Mon Leys. De club werkt daarvoor samen met de gemeente Malle, maar moet ook veel materiaal huren, en dat kost allemaal veel geld.
Vipformule
De vipformule bij de cross is de voorbije jaren ook veranderd. Vroeger was er een zittende vipformule waarbij mensen konden tafelen tijdens de cross, naast een losse formule met drank en snacks. Volgens Leys is het moeilijker geworden om daar veel geld voor te vragen. En dus hebben ze de prijzen aangepast.
Regionaal nieuws uit Antwerpen



