Een interne richtlijn voor De Lijn-chauffeurs die stelde dat ze "NIET (meer) naar een vervoersbewijs" mochten vragen, is teruggedraaid op vraag van minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA). Dat schrijft Het Laatste Nieuws en het is ons bevestigd. Toch krijgen chauffeurs nog altijd de kans om de situatie van het moment in te schatten.
Bestuurders die niet naar vervoersbewijs mogen vragen? Minister De Ridder draait interne richtlijn van De Lijn terug
Stefan Grommen
Gepubliceerd:
Een interne richtlijn voor De Lijn-chauffeurs belandde vorige week in het Vlaams Parlement op de tafel van minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA). Tijdens de Commissie Mobiliteit liet Vlaams Belang-parlementslid Sarah T'Joens weten dat ze "signalen krijgt dat chauffeurs zelf niet langer mogen vragen naar het geldige vervoerbewijs van reizigers".
"Mogen zij niet meer tussenkomen wanneer iemand weigert te scannen of geen geldig vervoerbewijs toont?", vroeg ze aan de minister. "Hoe wordt dat dan omgezet in concrete handhaving? Wordt dat geen extra druk op de controleurs van De Lijn, die volgens uw cijfers dan nog meer worden aangevallen?"
Minister De Ridder was op dat moment niet op de hoogte van de specifieke interne richtlijn. "Het lijkt mij dat chauffeurs en controleurs wel die vervoersbewijzen mogen vragen. Ik zou graag zien dat dat wat meer gebeurt, en dat men ook opnieuw wat meer vooraan opstapt", antwoordde ze toen voorzichtig.
Intern bericht
Naderhand bleek dat de richtlijn waarvan sprake - letterlijk: "Je vraagt NIET (meer) naar een vervoersbewijs" - wel degelijk was rondgestuurd. Dat bevestigt ook De Lijn.
"Het klopt dat chauffeurs dat niet meer expliciet moesten vragen", zegt woordvoerder Marco Demerling. "Dat was een richtlijn die bestond naast het vooraan instappen: dat bevordert namelijk de sociale controle, waardoor de meeste mensen spontaan hun vervoersbewijs tonen."
We willen bijvoorbeeld niet dat een moeilijke situatie escaleert en dat onze chauffeurs een veiligheidsrisico lopen
Marco Demerling, woordvoerder bij De Lijn
Maar waarom moest daar dan niet meer naar gevraagd worden? Was dat om agressie te vermijden? Of om vertraging te voorkomen? "Beide punten spelen een rol", zegt Demerling. "We willen bijvoorbeeld niet dat een moeilijke situatie escaleert en dat onze chauffeurs een veiligheidsrisico lopen."
Als alternatief voorziet De Lijn wel dat een chauffeur via een intern bericht kan signaleren als hij zwartrijders vermoedt, waarna later op die lijn controleurs zouden kunnen opstappen.
Eigen inschatting
Minister De Ridder is het er niet helemaal mee eens, zo bevestigt het kabinet het bericht in Het Laatste Nieuws. De expliciete opdracht om niet meer naar een vervoersbewijs te vragen, wordt daarom op haar vraag geschrapt.
Het is niet meer dan logisch dat een chauffeur steeds naar een vervoersbewijs mag vragen
Minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA)
"Het tonen van een geldig vervoersbewijs maakt deel uit van de algemene reisvoorwaarden. Het is dan ook niet meer dan logisch dat een chauffeur daar steeds naar mag vragen."
Wel wil ze vermijden dat het daarmee onveiliger wordt voor de chauffeurs. Dat zeggen ze ook bij De Lijn. "Chauffeurs mogen er nu dus wel degelijk naar vragen," zegt Demerling, "maar het wordt wat meer aan hun eigen inschatting overgelaten. Als ze in een situatie zitten waarin ze veel weerstand verwachten, kunnen ze er nog steeds voor opteren om dat te signaleren via de gebruikelijke kanalen."
