Nieuwe werknemers in de sector transport en logistiek kunnen dan toch aanspraak maken op een uitgebreide nachtpremie. Dat zijn vakbonden en werkgevers overeengekomen. Daarmee wordt een maatregel van de federale regering teruggedraaid.
Toch nachtpremie vanaf 20 uur voor nieuwe werknemers transport en logistiek
Sinds 1 juni gelden nieuwe regels voor nachtarbeid in de distributiesector en aanverwante sectoren. De regering wilde zo onder meer de e-commercebedrijven concurrentiëler maken in vergelijking met de buurlanden.
Concreet geldt nachtwerk enkel nog tussen 23 uur en 6 uur in plaats van tussen 20 uur en 6 uur, waardoor nachtpremies voor nieuwe werknemers pas vanaf 23 uur worden uitbetaald. Een nachtpremie is een extra vergoeding boven op het normale loon voor werknemers die 's nachts werken. Het is een financiële compensatie voor het ongemak van nachtarbeid. Voor werknemers die al in dienst waren voor 1 juni verandert er niks.
12,5 procent
Maar vakbonden en werkgevers zijn nu overeengekomen dat de nachtpremie ook voor nieuwe werknemers wordt behouden vanaf 20 uur. Dat meldt de christelijke vakbond. De nachtvergoeding bedraagt 12,5 procent van het barema-uurloon voor logistieke medewerkers en 1.8870 euro per uur voor chauffeurs.
Het gaat om werknemers actief in het wegvervoer en de logistiek voor derden. Denk aan chauffeurs in grote transportbedrijven en ander logistiek personeel. In die sector werken ruim 85.000 werknemers. Door het akkoord zullen nieuwe werknemers dus ook een nachtpremie krijgen vanaf 20 uur.
Maatregel terugdraaien
Daarmee draaien de een maatregel van de regering terug. De wetgeving laat sociale partners overigens de ruimte om af te wijken van de nieuwe regelgeving. "Dat betekent voor mij dat er regeringsmaatregelen zijn die getroffen worden maar in de sectoren niet gewenst zijn, zowel niet door de werkgevers als door de werknemers", zegt Koen Ryckenboer van de christelijke vakbond .
Je creëert 2 soorten werknemers die tegelijk aan de slag zijn, maar de ene krijgt de premie en de andere niet
Koen Ryckenboer, ACV
Volgens Ryckenboer wilden werkgevers de maatregel terugdraaien door de ongelijkheid op de werkvloer. "Je creëert 2 soorten werknemers die tegelijk aan de slag zijn, maar de ene krijgt de premie en de andere niet. Dat creëert spanningen op de werkvloer. Het is ook moeilijker om mensen te vinden als je de premies afschaft."
Dit zal waarschijnlijk niet de laatste sector zijn waarbij die maatregel wordt teruggeschroefd. "Ook het comité handel en brandstoffen is betrokken, volgende week gaan we daar hetzelfde voorstel doen", zegt Ryckenboer.
