Brusselse verenigingen gaan in beroep tegen 2e sloopvergunning van Zuidpaleis

Concreet zijn de 3 organisaties begin augustus naar de Raad van State gestapt tegen de sloop-en-heropbouwvergunning van het Zuidpaleis, afgeleverd door het Brussels Gewest op 16 juni.

Het gaat om een beroep tot vernietiging en schorsing, zo leggen de 3 actiegroepen uit. De 3 vragen de schorsing "om te verhinderen dat de MIVB het vergunningsproject in allerijl uitvoert", klinkt het. De ontmanteling van het Zuidpaleis zou volgens hen "onherstelbare schade betekenen voor het architecturale en sociale erfgoed van Brussel".

De vzw ARAU heeft daarnaast ook een beroepsprocedure opgestart voor de vernietiging en schorsing van de beslissing van 11 juni van de Brusselse regering om niet over te gaan tot de procedure van bescherming (klassering) van het Zuidpaleis.

Vorige zomer, op 21 augustus 2025, leverde het Brussels Gewest een 1e sloop- en heropbouwvergunning voor het Zuidpaleis af. Maar die werd door de Raad van State geschorst in december, zo herinneren de 3 stadsverenigingen. "Het Gewest besloot vervolgens om niet te wachten op het definitieve arrest van de Raad van State en trok de vergunning op 10 juni 2026 zelf in."

Daardoor kwam de procedure tegen die 1e vergunning ten einde. 6 dagen later, op 16 juni 2026, leverde het Gewest een nieuwe sloop- en heropbouwvergunning af. Het is tegen die nieuwe vergunning dat ARAU, Bral en IEB beroep aantekenen.

"De beslissing om het Zuidpaleis niet te beschermen is volgens ons onwettig", klinkt het bij de 3 groepen. "Die beslissing heeft ook gevolgen voor de geldigheid van de sloopvergunning."

Daarnaast menen de actiegroepen dat "de sloopvergunning oneigenlijk gebruik maakt van de zogenaamde ‘fast track’-procedure". "Het doel en toepassingsgebied van de ordonnantie die deze versnelde procedure mogelijk maakt, worden volgens ons niet gerespecteerd."

Ten slotte menen de groepen dat hun voorgestelde alternatief om trams bovengronds te laten rijden, "ten onrechte" werd verworpen. "Die beslissing is gebaseerd op elementen die niet correct zijn."

Ze voeren verder aan dat de politieke context van het project Metro 3 intussen grondig is veranderd: de nieuwe Brusselse regering heeft beslist om de nieuwe lijn "in de ijskast te steken". "De geplande tunnel onder het Zuidpaleis zou niet langer dienen om metro's te laten rijden, maar wel trams, wat de hele motivering van de vergunning in vraag stelt", aldus de 3 groepen.

"De vernietiging van het Zuidpaleis zou een onherroepelijke daad zijn en een onherstelbaar verlies betekenen voor het architecturale en sociale erfgoed van Brussel", zo benadrukken de actiegroepen. "Als dit doorgaat, zullen de zware sloop- en heropbouwwerken de Stalingrad-Lemonnierwijk opnieuw jarenlang belasten. De bewoners, die al meer dan 6 jaar in een werf leven, hebben het recht om hun normale leven terug op te nemen."