De trambus X44 zal binnenkort tussen Hasselt en Diepenbeek op een aparte bedding rijden. De werken maken deel uit van het project HOV (Hoogwaardig Openbaar Vervoer). Ook de aparte fietsroute zal bij de start van het academiejaar af zijn. "Hierdoor zal de bus niet meer in de file staan bij de drukke campussen in Diepenbeek", zegt Marijn Struyf van De Werkvennootschap.
Trambus tussen Hasselt en Diepenbeek krijgt eigen bedding: "Klaar voor het nieuwe academiejaar"
De X44 tussen Hasselt en Maasmechelen is de eerste lijn van het HOV die door Limburg rijdt. Later moeten er ook nog trambussen tussen Hasselt en Maastricht en Hasselt en Noord-Limburg volgen.
"We willen die trambus zo veel mogelijk op een aparte bedding laten rijden. Zo kunnen we het snelle openbaar vervoer zo veel mogelijk garanderen", legt Marijn Struyf van De Werkvennootschap uit. De Werkvennootschap coördineert de aanleg van de HOV-lijnen.
Klaar voor het academiejaar
De aparte bedding tussen Hasselt en Diepenbeek is nu af. Die loopt langs de Universiteitslaan. Aan de Kiezelstraat rijdt de trambus over de nieuwe brug over de Demer, om vervolgens verder richting Diepenbeek te rijden. De aparte bedding kan vanaf 13 september gebruikt worden.
Ook het aparte fietspad langs dat traject wordt afgewerkt. Dat zal 21 september af zijn. "Heel wat studenten en werknemers verplaatsen zich tussen Hasselt en Diepenbeek en met deze werken zijn we dus klaar voor het nieuwe academiejaar."
Aparte bedding
"Het voordeel van de trambussen is dat ze flexibel inzetbaar zijn", zegt Struyf. "Elke keer dat wij een nieuw stukje bedding aanleggen, kan die daarop. Op andere plekken moet de bus helaas nog door het reguliere verkeer."
De bedoeling is dat het HOV uiteindelijk overal op een aparte bedding rijdt. "Alleen zo kunnen we snel en betrouwbaar openbaar vervoer realiseren", besluit de woordvoerder.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
