Het station van Tienen is het oudste stationsgebouw van het land.

Renovatieproject 'oudste stationsgebouw van België' krijgt vergunning: "Levendige toegangspoort voor Tienen"

Artikel luisteren

3min

Meer info

Bouwondernemer Tom Decuypere heeft de omgevingsvergunning voor de renovatie van het bouwvallige stationsgebouw in Tienen beet. Het oudste station van het land ligt er al jaren troosteloos bij, maar moet een doorstart krijgen als "levendige toegangspoort voor stad en regio". "Begin 2028 hopen we de loketten klaar te hebben", vertelt architect Peter Van Impe.

Evert Wouters

do 10 sep. 09u45

Het 190 jaar oude stationsgebouw oogt al langer troosteloos. Nadat delen van het gebouw waren afgebrokkeld en even zelfs instortingsgevaar dreigde, deed NMBS het pand vorig jaar van de hand.

Bouwondernemer Tom Decuypere – die eerder al historische panden als het oud gasthuis en de bibliotheek onder handen nam – zag meteen heel wat potentieel in het historische gebouw.

"Ik wil de buurt weer opfleuren", klonk het vorig jaar. "Er passen zeker 6 handelszaken in het pand. Ik denk aan een koffiebar of een tapasbar; alles is mogelijk. Hier passeren elke dag meer dan 4.000 reizigers. Dat maakt het pand natuurlijk heel aantrekkelijk als ondernemer. En zo'n historische waarde, dat maakt het extra mooi."

Stadspoort

Na intensief overleg met Infrabel, NMBS, de dienst Onroerend Erfgoed en de stad Tienen, heeft de bouwheer nu zijn omgevingsvergunning beet. Op die manier komt nu echt een einde aan decennia van onzekerheid, vertelt architect Peter Van Impe.

"Er zal nog heel wat overleg moeten plaatsvinden met alle betrokken diensten, maar ik ga ervan uit dat niets het project nog in de weg staat", klinkt het. "Een stad als Tienen heeft veel baat bij een volwaardige stadspoort."

AST 77 deelde dit toekomstbeeld op sociale media.

Hoewel de concrete invulling van het stationsgebouw niet in steen gebeiteld staat, raken de 1e details stilaan bekend. Zo wil AST 77 de oude loketten begin 2028 opnieuw gebruiksklaar hebben. Ook moet het gebouw een rechtstreekse aansluiting krijgen op de nieuwe spoorwegtunnel, die momenteel volop in aanbouw is. "Zo wordt het voor reizigers mogelijk om iets te eten of te drinken in het gebouw, om nadien via de tunnel vlot op de trein te stappen", zegt Van Impe.

Erfgoed

Bij de renovatie moeten bovendien alle historische elementen van het bijna 200 jaar oude stationsgebouw in ere hersteld worden.

Eerder sprak burgemeester Jonathan Holslag (Durf Tienen) de wens uit om ook de oude klokkentoren hersteld te zien. "Momenteel brengen we de erfgoedwaarde van het gebouw in kaart", zegt Van Impe. "De 1e gesprekken met de Dienst Erfgoed worden nu opgestart."

Het gebouw ziet er vandaag troosteloos uit.

Wanneer de renovatie precies van start gaat, is nog onduidelijk. Zeker is alvast dat de stadsinwoners heel wat hebben om naar uit te kijken, maakt Van Impe zich sterk. "Het zal niet alleen een plek zijn waar je de trein opstapt of verlaat, maar ook waar je verbinding kan maken met mensen, de stad en de regio", belooft hij.