De stad Vilvoorde heeft de aanleg van een nieuwe weg dwars door de Loodstuin goedgekeurd. Die moet een nieuwe woonontwikkeling tussen de Steenkaai en de Harensesteenweg ontsluiten. Maar voor de groene long van de dichtbevolkte Broekwijk betekent dat het einde, vrezen oppositiepartijen Groen en Vooruit.
Ontsluitingsweg voor nieuwe verkaveling Vilvoorde komt dwars door Loodstuin: "Einde voor groene long van drukke Broekwijk"
Evert Wouters
Gepubliceerd:
De wegenis werd maandag goedgekeurd tijdens de gemeenteraad, ondanks bezwaarschriften en een petitie met ruim 100 handtekeningen. Ook in het verleden maakten sympathisanten van de Loodstuin zich zorgen over het voortbestaan van de 5.000 vierkante meter grote ontmoetingsplek met een moestuin, speeltuigen en een loods.
Met de goedkeuring van de "zaak der wegen" is de vergunning voor de nieuwe appartementsblokken tussen de Steenkaai en de Harensesteenweg rond. Groen-gemeenteraadslid Barbara de Bakker vindt dat de plannen, die teruggaan op een rooilijnplan uit 2015, opnieuw beoordeeld moeten worden.
"De klimaatcrisis, de druk op open ruimte en het belang van leefbare buurten staan vandaag veel hoger op de maatschappelijke agenda. Goed bestuur betekent niet dat je oude plannen automatisch uitvoert, maar dat je ze toetst aan nieuwe inzichten."
Men kiest voor het geld, niet voor de burger
Moad El Boudaati, gemeenteraadslid (Vooruit)
Ook Vooruit-raadslid Moad El Boudaati spaart de kritiek niet. "Wij waren altijd voorstander van het alternatief via de Havenstraat, waarbij de aansluiting via het Cargillpark zou lopen. De keuze voor de Loodstuin begrijpen we niet. Volgens ons heeft die vooral te maken met de mogelijkheid om langs de nieuwe weg een tiental kavels te creëren, wat de stad extra inkomsten kan opleveren. Zodoende blijft van het Loodspark nog amper 700 vierkante meter groen over. Men kiest hier voor het geld, niet voor de burger. Ik weet niet wie zo'n beslissing neemt."
Marie-Joséplein
Volgens schepen van Omgeving Jeroen Bergers (N-VA) is de piste van de Vooruit-fractie geen volwaardig alternatief. "In dat scenario loopt het traject via de nu al zwaar belaste Havenstraat en via een fietsroute. Bovendien is die route veel langer."
Bergers wijst er verder op dat de beslissing grotendeels aansluit bij de bestaande rooilijnen. Ter compensatie wordt de bestaande moestuin verplaatst en uitgebreid van 600 naar 700 vierkante meter. Daarnaast komt er een nieuwe speeltuin en wordt het Marie-Joséplein opgeknapt.
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: